reparera

Vad händer när du lämnar din cykel utanför

BAJSADE DÄR!! (Januari 2019).

 
Anonim

Slå inte på dig själv - det finns många anledningar att en cykel kan komma kvar utanför för att kämpa med elementen. Helst skulle vi alla ha inomhusutrymme för att skydda våra cyklar under klimatstyrda förhållanden. Men som ägare till en tandem som vägrar att leka vänligt med mina trappor, kan jag intyga att även älskade tvåhjuliga maskiner är ibland för otroliga och obekväma att bjuda inuti.

Så hur länge kan du lämna en cykel innan dina komponenter börjar försämras? Det beror på flera villkor, säger Daniel Slusser på SRAM. Först av, hur gammal är din cykel? En nyare cykel, något från de senaste fem till tio åren, är mer benägna att få bättre tätningar på nav, headset och andra delar som hindrar korrosion från fukt, särskilt om cykeln är högre än den. Det beror också på var du bor. Cyklar parkerade på platser med mycket regn eller fuktighet är mer benägna att korrodera snabbare.

Slusser säger att du bara lämnar din cykel ut för ett par dagar är inte en stor sak - även om det är kvar i regnet. Men efter en vecka börjar du se synliga skador.

"Kedjan börjar rost, speciellt om du bor i ett vått område, säger Slusser. "Det är en långsam process och kommer att variera lite baserat på vilken nivå av kedja du har på din cykel. High-end-kedjor har mer delar i rostfritt stål så att de inte rostar så snabbt som i slutet. "

RELATERADE: En steg-för-steg-guide för att rengöra din cykel

Därifrån kommer alla dina delar att försämras. Med värme börjar dina plast- och gummidelar att bryta ner. Färgerna kommer att blekna och plasten blir spröd. Det är inte för mycket av ett bekymmer i kallt väder, men när temperaturen sjunker får du mer problem med rost och beslagtagna delar.

"Dina bultar kan gripa upp eftersom du har olika metaller tillsammans och så småningom korroderar de bara och fastnar", säger Slusser. "Dina lager kommer också att börja gripa och stryka eller bryta ner. Då kommer dina kablar att korrodera - stålkabeln inuti kommer att få oxid på det och du kommer ha mycket dra för att försämra din växling och bromsning. Solen kommer också att försämra plastdelarna på din cykel. En speciell är manteln på kabeländens yttre ände - som kommer att bryta ner och spricka och du ser att alla ledningar från huset kommer ut. "

Tidslinjen för skador beror på om din cykel är i direkt solljus eller fuktighet. I värsta fall kan det ta ungefär en månad för all den korrosionen att gå ner. På ett ställe som södra Kalifornien, där vädret är jätte nära perfekt, och om du har mid-range-komponenter på din cykel, kan det ta tre till fyra månader innan du börjar se någonting på en cykel skyddad mot sol och regn.

RELATERADE: Lägenhet Bo med cyklar

Kan du göra något åt ​​det? I viss utsträckning, ja, ha en tjära över din cykel kan i alla fall skydda den från regn och sol.

"Om jag skulle göra en tarpa skulle jag inte lägga den direkt på cykeln; som kan fungera som ett tält som fäller fukt där inne, säger Slusser. "Om tjärnet hängdes över det, som en markis situation, det skulle vara bättre."

Du kan också fördröja korrosion med lite extra lager av fett längs sälarna som kan fungera som en andra barriär för att hindra vatten från att komma in.

"Försök förebyggande smörja dina kablar och bulthuvuden - även bultarnas trådar där de gränsar till andra delar", säger Slusser. "Du kan lägga fett på dem och det kommer att hindra dem från att gripa upp."

När rost sätter in, finns det fortfarande dags att återuppliva dina delar om du agerar snabbt.

"För det mesta kommer rosten inte att vara så illa och du kan vanligtvis ta hand om det med att lägga lite olja på det, säger Slusser. "Jag bryr mig inte om att försöka skrapa bort det. Om du har en strandkryssare med rostfria kromfönstren kan du bara ta en ballad aluminiumfolie och gnugga den där och det hjälper till att ta bort rosten. Det fungerar som en trådborste men det lämnar inte en massa gängar. Men använd tunn aluminiumfolie, inte de super-tunga sakerna. "