mountainbike

Trek Absorberar Gary Fisher

Anonim

I en överraskning meddelade Trek Bicycle Corporation Gary Fisher standalone-märket och introducerade en "Gary Fisher Collection" -linje av Trek-märkescyklar, sålda via Trek-återförsäljare. För Trek-återförsäljare betyder det tillgång till Fishers populära 29ers - tills det här meddelandet var det närmaste Trek som var 29er 29: a fronten, 26: a bakom 69: e samling. IBD kommer också att ha tillgång till andra intressanta "cross, road, utility och urban cyklar som en gång gjorts under varumärket Gary Fisher. "Flyttet expanderar dramatiskt exponeringen för Gary Fisher Collection-cyklar, som nu kommer att finnas tillgänglig i 8 gånger mer detaljhandeln runt om i världen och ses av 10 gånger mer Internet tittare", enligt ett pressmeddelande från Trek.

Tillkännagivandet har hittills producerat de förväntade boos och cheers, liksom många frågor. Vid Fishers produktlansering förra året sade varumärkesansvariga att varumärket Fisher gjorde det väldigt bra med en ökning av försäljningen, någon gång fördubbling varje år sedan 2005. För ungefär ett år sedan tog Trek varumärket, som det ägde sedan 1993, ut ur marknaden för GAS (Tyskland, Österrike, Schweiz) som svar på ett bristande intresse för den delen av världen.

Fishers 2010-linje, enligt vår uppskattning, var deras starkaste någonsin. Med 29ers tycktes Fisher hitta en stark, unik identitet och Trek klokt kunde inte kannibalisera Fisher genom att introducera Trek-branded 29ers. När 29ers började få traction för Fisher, såg Trek att lossa tanden och gav varumärket plats att vandra: Fisher hade unika och funky cyklar som de attraktiva enkla stadens cyklar och stålcyklocross och singlespeed mountainbikes som Trek inte gjorde " t. Införandet av Fisher-cyklar under 2010 (eventuellt för att fylla hålet kvar när Trek stängde av LeMond-varumärket) ökade några ögonbryn, men Fisher gjorde ett bra jobb att sälja en annan historia (racercykelprestanda, komfortmedgivanden i geometri, utilitariska funktioner) och bygga i unika egenskaper - som eleganta, avtagbara fenderfäste - så de ses inte som bara en rebadged Madones.

Det är troligt att vi aldrig kommer att känna till beslutsprocessen som gick ner efter stängda dörrar på Trek's HQ, men det är en säker gissning att det delvis hade något att göra med pengar: spendera mindre, göra mer eller båda. Vi satte oss ner med Gary Fisher Collection Brand Manager Travis Ott och Gary Fisher själv för en snabb intervju.

Cykling: Varför stängdes Gary Fisher fristående varumärket? Vid produktlanseringen förra året fick vi veta hur bra varumärket gjorde.

Ott: Fisher Mountain fullfjädringscyklar för 2010 års modellår är upp 66% - saker går bra. Om vi ​​däremot kör band tillbaka till förra hösten finns det 1.800 Trek-återförsäljare där ute, och cirka 600 av dem är Fisher-återförsäljare. Två av de största kategorierna där ute är 29ers och dual sport. Två tredjedelar av den Trek-återförsäljarbasen frågar efter 29ers och dual sport. Vi lyssnar på det och vi försöker att svara på det. Så vi tror kanske det är dags att göra Trek 29ers och det är kanske dags att göra Trek-sport, även om Fisher redan erbjuder dessa produkter. Så det ifrågasatte verkligen vår hela strategi med att Fisher och Trek varumärkena är separata. Och vi tittade på (Rolling Fisher i Trek-varumärket) lite mer, och vi trodde att när det gör det är det bra för Fisher och det är bra för Trek när det gäller att minska avsked internt. I motsats till att två tekniklag arbetar på 29ers samtidigt som de försöker komma fram till de bästa 29er som på något sätt skiljer sig från varandra, får laga det bästa med 29 möjliga. När det gäller distribution kan vi också ta med dessa cyklar till världen nu. Som en del av att anpassa sig till Trek, drar vi fördel av Treks distribution. Så vi kan fokusera på att popularisera 29ers och dubbelsport världen över.

BI: Hur länge var denna förändring i arbeten?

TILL: Sedan hösten 2009.

BI: Kan Trek-återförsäljare sälja Gary Fisher-cyklar före? Om en kund gick in i en Trek-återförsäljare och ville ha en Superfly 100, kunde Trek-återförsäljaren beställa en även om den inte strumpade Fisher-cyklar?

TILL: Trek-only återförsäljare hade inte tillgång till Fisher-cyklar. Om du var en Fisher-only-återförsäljare hade du inte tillgång till Treks. För återförsäljare som redan bär Trek och Fisher är det här sås. Vi har just gjort deras affärer enklare, och vi gav dem en massa nya produkter som ett resultat också. För de Trek-återförsäljare som inte bär Fisher: de är stoked, det här är jul. De får 29ers, de får dubbelsport och de får dem från ett varumärke som de är bekanta med.

BI: Var det någon Gary Fisher-enda återförsäljare som inte sålde Trek? Vad händer med dem?

TILL: Det finns några Fisher-only återförsäljare som plockar upp hela Trek-linjen. Eller, de är den enda Fisher-återförsäljaren på Main Street, men då finns det en Trek-återförsäljare precis på vägen på Main Street också. Det kommer att bli en konflikt där och vi måste jobba ut det. Det finns möjligheter för några av de Fisher-only återförsäljarna att bara gå iväg, och det finns möjligheter för vissa Fisher-Only återförsäljare att plocka upp hela linjen beroende på vad situationen är. Det är fallet från fall till fall, och det är något som vår försäljningsavdelning arbetar med.

BI: På vilket sätt, om någon, är detta relaterat till Fishers grova gå på den europeiska marknaden? Kommer Trek att kunna sälja 29ers bättre i Europa än Fisher?

TILL: Jag hoppas säkert det. Anledningen till att det hände var att vi kom ut med uttalandet, "Fisher handlar om 29ers." Europa handlade inte om 29ers vid den tiden. Och så tar du 29ers ur ekvationen och Fisher-serien var ganska gles. Så de bestämde sig för att det inte var värt att bära. Nu som en del av Trek-linjen gör den det mer attraktivt eftersom det är ett märke som kanske har lite mer dragkraft där borta. En del av det kommer bara ner till något så enkelt som: kommer 29ers att fånga på i Europa? Du är snällt att se rumblingen, och det kommer att hända och det börjar hända där borta. När det händer är Trek klart redo att dra nytta av det. Med Fisher-samlingen har de det bredaste erbjudandet på 29ers där ute och de är redo att hjälpa till att driva det. Du har Gary som talesman för det, så vi måste få honom där borta för att göra en stor sak om det.

BI: Vad händer med Fisher-raslaget?

TILL: De blir Subaru Trek-laget, som uteslutande tävlar på Fisher Collection 29ers.

BI: Det verkade som om Fisher äntligen hade uppnått en stor självständig identitet: nu när de rullas in i Trek-cykeln - som nu är överdrivet enormt - hur behåller "Fisher" -identiteten sin identitet?

TILL: Du har slagit på kärnfrågan på hela denna märkesövning som vi gör: när vi gör det här. Vi vill behålla något av det kapital som vi byggt upp genom åren. Vi har spenderat mycket tid med att Gary etablerat oss som den här lilla vänstern från mitt varumärke. Det finns många killar där ute som verkligen grävde det och du vet att det kommer att bli bummed för att se det gå bort. Men det är verkligen inte, för allt om Fisher som vi tyckte var värt att behålla gjorde vi verkligen ansträngningar att försöka bevara. Haken här är att det här är Garys visionära idéer som utförs av den bästa cykelmakaren på jorden: Trek. Alla cyklar Gary ville någonsin göra, och resterna av Trek, dörrarna bara öppnade nu och nu har han fri regi för att få det att hända. Vi har så många återförsäljare nu, så motsvarande volymer ökar. Hans cyklar får högre prioriteringar, och du får fler resurser allokerade som ett resultat. Cyklar som Transport, en nischcykel, som en Fisher-cykel, som skulle ifrågasättas: gör vi den cykeln? Hur många av dessa kommer vi verkligen att sälja? Sätt det under Trek-paraplyet, du kommer att sälja mer. Så, saker som (Transporten) kan vi gå vidare med. Du ger det mer resurser och du kan få bättre och intressantare cyklar på marknaden, vilket är något Garys stoked på och jag är också ganska glad över. Om du tittar på dessa cyklar ser de inte ut som de andra Trek-cyklarna. Vi ville verkligen behålla en unik identitet. De har en unik historia, det finns mindre redundans, mindre produktöverlappning. Vi gör en in-store hörnstenavdelning för återförsäljare. Så, om de vill (de kan) sälja dessa cyklar separat, unika från Trek-cyklarna. Fisher-samlingen kommer att ha sin egen unika utseende och marknadsföring som ett resultat. Du kommer att se Fisher Collection-annonser, och de kommer att se annorlunda ut än Trek-annonser. Det tar Trek utseende och vrider det 90 grader. Det kommer att vara denna unika för det, och det är något som är centralt för Gary och Fisher-saken. Han har alltid varit en individ och vi vill behålla den kvaliteten på den. Det går naturligtvis hela vägen in i cykellinjen. Om du tittar på det, finns det något unikt om alla cyklar som du inte får inom Trek-proper lineup. Det behöver inte nödvändigtvis vara högt: du kan ha en unik $ 400 cykel. Det är Garys visionära idéer som bringas till liv av Trek. Det är den centrala hyresgästen.

BI: Tror du att en Trek Madone och Trek Gary Fisher Collection Cronus sida vid sida på en butiksgolv kommer att förvirra cykelköpare?

Till: Nej, det tror jag inte. Det kommer att ha ett annat utseende än Madone. Det finns också tydlig produktdifferentiering. Här är Madone: det här är den cykel som Lance rider. Här är Cronus: det har några ganska smarta lilla funktioner på den. De har olika historier. Det skulle vara mer förvirrande om det bara var grafiskt, men eftersom det finns en tydlig skillnad mellan produkterna kommer folk att få det.

BI: Börjar Trek att para en eller båda linjerna nu för att vara mer komplementära, med mindre överlappning? TILL: Här är ett roligt faktum. Under 2010 års modell hade vi 76 cyklar i Fisher lineup. Under 2011 har Fisher Collection 51. Detta gör att vi kan rensa upp många uppsägningar. Fisher barncykel, borta. 26-tums hårklackar, vi matchade det till fyra modeller i år. Dessa cyklar ligger i prisklassen $ 350 till $ 600, där återförsäljare bara behöver val. På vägarna: några av aluminiumcyklarna var överflödiga med Trek. Vi fokuserar på att bara göra cyklar som har en distinkt historia att berätta för att skilja sig från Treks. Framåt, vi vill göra cyklar som skiljer sig från Trek. Det kan ta några olika former.

BI: Vad händer med "Gary Fisher" anställda på Trek?

TILL: De är alla fortfarande här. Ingen har förlorat sitt jobb på grund av detta. Vi kontraherar inte. Det finns fortfarande en produktchef som har ansvaret för Gary Fisher Collection, det är Aaron Mock. Det finns fortfarande Gary Fisher Marketing killen, det är jag (Travis Ott). Det finns fortfarande Gary Fisher Collection grafisk formgivare, Jesse LaLonde. Kärnteamet är fortfarande i takt. Prognos klokt, det här blir det bästa året som Fisher någonsin haft vid Trek. Vi kan ta med fler cyklar till fler människor.

BI: Vad kommer Garys engagemang att gå framåt?

Gary Fisher: Jag försvinner inte alls. Jag måste gå ut och göra ett väsen och göra vad jag gjort tidigare, men jag har mycket mer hästkrafter bakom mig nu. Fisher, jämfört med Trek, var vi små jämfört med dem. Vår budget var liten: och nu är budgeten ökad, tro mig. Och betydelsen har ökat, tro mig. Jag är fortfarande i den, och jag har större ansvar än någonsin tidigare. Dessa killar i videor och saker, de hävdar att jag fick bra idéer. Tja, gissa vad? Jag måste komma igenom. Det slog mig igår kväll: wow man, jag har lite mer ansvar. Och då slog det mig: coolt! Det betyder att jag måste planera och hjälpa till att visualisera vad vi ska göra de närmaste fem till tio åren. Vilka trender kommer att få tag i, och hur man utför det. Den 29: e grejen, jag är alla stolta på ett sätt, men på ett sätt är jag inte, för det tog 10 år att göra cykeln riktigt rätt och få marknaden att komma runt. Om vi ​​hade använt rätt hästkraft kunde vi göra det i tre. (Idag) säger alla (av 29ers), "Åh Gary, du måste vara så stolt." Och jag tänker på mig själv, ja, i viss mån, det var ett misslyckande; genom att det tog 10 år. Det tog för lång tid.

En snabbsökning av "Gary Fisher Collection" på Trek webbplats avslöjar inte bara ny branding och grafik, men nya och uppdaterade "2011" modeller. Det finns nu två Superfly 100 carbon full suspensioncyklar (endast en modell erbjöds 2010). HiFi och Rumblefish 29er fullfjädring cyklar framåt med uppdaterad drivetrainspecifikation. En modell som uppenbarligen saknas: Roscoe, Fishers enda återstående 26-tums mountainbike. 140mm Roscoe debuterade Trek-Corp.-exklusiva Fox DRCV-chocken (det finns nu på Trek's Fuel EX och Remedy-cyklar, liksom Rumblefish) och var en av de bästa spårcyklarna runt. Den 29er hardtail-linjen har några tweaks också: en-modellen Superfly carbon hardtail blir en tvåcykellinje. Den fantastiska Superfly SS Singlespeedramen bär över. Fisher Genesister (GS) märke för kvinnors cyklar ersätts med Treks WSD-tagg nu. En överraskning i hardtail-linjen är Sawyer ($ 1430): En retro-stil cantilevered stålram med stålgaffel och 2x9-körtåg. Andra rader av intresse: En cykelcykelcykelcykel visas ( Cronus CX, $ 3680), och de vackra enkla City-cyklarna försvinner. Extracykel-liknande "Urban Utility" -cyklar dyker upp: Transport + (pris ej tillgängligt) tar emot en 350 watt elektrisk assistansmotor, transporten är ungefär densamma men förlorar elektrisk hjälp. Fisher är bara la unched och väl mottagna "Race-Utility" cyklar, Cronus och Ion, erbjuds fortfarande. Kolla in en videorecension av Cronus här.