cyklar och redskap

Denna XL Derailleur Cage och Super-Slick Chain Promise Free Watts

Boxy Brown | Aqua Teen Hunger | Adult Swim (November 2018).

 
Anonim

En av de bästa och värsta sakerna om cykling är utmaningen att gå lite snabbare. Vi attackerar från alla vinklar - ändrar våra träningsrutiner, anpassar våra ridpositioner, reflekterar vår näring och utrustar våra cyklar med lättare eller effektivare komponenter - allt för att uppnå den kunniga lösningen för att komma oss upp i toppen av en stigning mycket snabbare. Det snabbaste sättet att göra en förändring? Byt ut din växel - och CeramicSpeeds produkter är en bra satsning på den här fronten.

Den största delen av OSPWs wattbesparingar kommer från 17-tandskivorna (ett lager Shimano remskiva har 11 tänder). Omkörning av kedjan runt ett större "hjul" minskar friktion och sparar watt, av samma anledning har en 53-kedjesring mindre friktion än en 50-kedjesring. Keramiska lager gör resten, minskar friktionen ännu mer.

För närvarande erbjuds OSPW endast för Shimano 10 eller 11-speed Ultegra eller Dura-Ace (mekaniska eller elektroniska) bakre derailleurs. En version för SRAM derailleurs ska vara tillgänglig om några månader, säger Manuela Enache Hyldahl, CeramicSpeeds kommunikationsassistent. Det finns för närvarande inga planer för en Campagnolo-kompatibel OSPW.

OSPW Installation

För ett sådant större organ i en drivlinjens anatomi visade installationen av OSPW överraskande lätt, delvis eftersom de medföljande instruktionerna är bra. Det är också en icke destruktiv installation, så om du inte tycker om hur den fungerar, eller om den misslyckas av någon anledning, kan de gamla remskivorna och buret installeras om. En anteckning: Eftersom remskivorna är stora ökar antagligen en längre kedja med OSPW till en befintlig drivlinje.

Ceramic Speeds FAQ säger att OSPW är kompatibel med upp till en 28-tums kassett. På min cykel, dock med b-spänningsskruven botten ut, kontaktade den övre remskivan 28 i den stora ringen.

Den Ultra-Fast Optimized Chain

UFO-kedjan är $ 135 och hävdas att spara två till fem watt. CeramicSpeed ​​gör inte sin egen kedja utan snarare "optimerar" en off-the-shelf-kedja. Det betyder att det är helt avfettning och rengöring av kedjan. polering av länkens glidytor; utföra "infusion av kedjan vid optimala temperaturer med optimeringsblandningen" och slutligen applicera ett Teflon-pulver.

Kedjans wattbesparande egenskaper är bara bra för 200 mil, varefter den är ungefär lika snabb som en ooptimerad, men inbruten version av kedjan. CeramicSpeed ​​varnar också för att kedjans behandling inte är korrosionsbeständig och bör endast användas under torra förhållanden under sin 200-mil långa livslängd. När optimeringen slits av kan du skydda kedjan mot vattenskador genom att använda din favoritkedjebörn.

När CeramicSpeeds representanter skickade mig en översynskedja erbjöd företaget optimerade Shimano 11-hastighet (som jag fick), Campagnolo och KMC-kedjor. De har sedan reviderat produktlinjen och erbjuder nu bara KMC-kedjan. I ett mailat svar på mina frågor skrev Hyldahl, "Våra senaste tester visar att den här kedjan har den bästa prestationen; Därför har vi fattat beslutet att … leverera en kedja, som är en optimerad KMC-kedja, kompatibel med Shimano, SRAM och Campagnolo. "

UFO-kedjeinstallation

Installera UFO-kedjan är lika enkelt som att installera en kedja, även om Teflonpulveret släpper ut och blir överallt (det är därför ett par handskar ingår för att hålla händerna rena).

Testa OSPW och UFO

Jag försökte duoen på min Trek Domane testsläde med Garmin Vector 2 effektmätare. Först gjorde jag några kontrollomgångar utan några modifieringar genom några av mina bättre testslingor. Sedan installerade jag bara OSPW på samma väg, och till sist lade UFO-kedjan till en slutgiltig upprepning.

Medan det kände sig smidigt utspädde OSPW något förskjutningsförmågan hos Shimano Di2 drivrutinen på min testcykel. I mitten av kassetten var skift i båda riktningarna svagare än de som utfördes med lagerskivorna och buret. Aldrig gjorde ett skift fel, men det är svårt att ge upp den klassledande hastigheten, precisionen och smidigheten hos en Dura-Ace Di2-drivlinan.

RELATERADE: Ska du få en 1X drivkörning på din cykel?

OSPW har tre spänningsinställningar: låg, medium och hög. Låg erbjuder minsta friktion (de flesta wattbesparingar), medan höga erbjuder den skarpaste skiftningen (men mer friktion) enligt CeramicSpeeds instruktioner. Jag körde medellångsinställningen för huvuddelen av testet, men bytte den till högspänningsinställningen för att se om det förbättrats: Det gjorde något.

I bästa fall tittade jag på en sub-10-watt reduktion i drivlinjevisionen, vilket inte är obetydligt. Om man antar en konstant 32 kmh hastighet, vilket ger 9 watt, kommer du att kunna täcka 40k två minuter snabbare, enligt CeramicSpeeds krav.

Det finns dock "på papper" och det finns "den verkliga världen". Jag lärde mig att få tidförbättringar i den verkliga världen från en påstådd mindre än 10-watt reduktion i friktion - med variabler som väder (jag testade detta i sen vinter / tidig vår) och min vildvarianterande form - är ganska tuff.

Det verkar som om det var en liten bump i effektivitet, men den verkliga förbättringen i tiden var mindre än skillnaden mellan när jag kör på min genomsnittliga förmåga och när jag är min bästa. Det var verkligen inte som att jag bultade OSPW och UFO på och det började regna lätt PR.

RELATERADE: Särskilda redskap för Tour de France Riders

Och det är en viktig punkt för amatör och ambitiösa racers att överväga: Även om vinsterna är riktiga, är de också minimala. Många av oss kan skörda större fördelar genom att hyra en cykeltrafik eller nutritionist, och investera i huddräkter, aerohjul och även lätt latexrör.

För dem som redan är whip-lean och har en säsong passera till den lokala vindtunneln, kan OSPW-spårväxeln och UFO-kedjan ge små extravinster. Men deras höga kostnader och kedjans korta wattbesparande livslängd betyder att jag skulle lägga dem i botten av min lista över behov.