reparera

Titta på dina hjul med dessa DIY Wheel Maintence Tips

13 Genius Car Cleaning Hacks (December 2018).

 
Anonim

Leta efter Trueness
Med din cykel i ett arbetsläge, rotera varje hjul. Titta på mellanrummen mellan bromsbelägg och fälg. Om utrymmet på båda sidor växer eller krymper med mer än 2 mm, är ditt hjul otroligt, säger Anthony LaPorta, Mavic USAs garanti och servicecenterchef. Ta det till din butik eller fixa det själv. Om du fortsätter att köra den, kan fälgen gå längre ut ur justeringen, vilket orsakar bromsgnidning och en wobbly rida.
Krama dina ekrar
En av de vanligaste orsakerna till att hjul går ut ur sanna: lösa ekrar. Kontrollera spänningen genom att klämma två ekrar i taget mellan tummen och fingrarna, säger LaPorta. En riktigt lös talare kommer att vara uppenbar (som du gör det oftare, kommer du att kunna känna sig subtila skillnader). För att dra åt det, använd en talarnyckel för att vrida nippeln medurs, i kvartvisa steg. Om hjulet fortfarande är wobbly är det inte sant.
Kontrollera dina fälgar
Medan en fälg kan vara 20 000 miles eller mer, kan konstant ridning i våta, grusiga förhållanden krympa det antalet på så lite som en säsong, säger LaPorta. Om sidoväggen är för tunn kan den böja eller splittras under tryck. Vissa fälgar har slitindikatorer som försvinner eller blir synliga när sidoväggarna blir för tunna (kontrollera med tillverkarens fälg för att veta vilken typ du har). Eller bara känna sidoväggarna för konkava områden. Om din fälg är sliten men resten av hjulet är bra kan du ersätta det utan att behöva köpa ett nytt hjul.
Justera dina nav
Ta ditt hjul och rocka det från sida till sida. Om du känner sidospela (och din spets är tätt) kan dina lager bli lös. Om du roterar hjulet och det inte rör sig smidigt, är lagren sannolikt för täta. Hur som helst måste du justera en uppsättning muttrar på navet. Hjul som har nav med förseglade patronlager kräver ofta ett specialverktyg för detta, säger LaPorta. Hjul med kopp- och konslager kan justeras med smala nyckelnycklar. Finjustera tills spelet är borta eller hjulet snurrar fritt. Om detta inte fungerar, ta ditt hjul till en butik. Du kan behöva nya lager.
Visste du?
1. Det maximala tillåtna trycket för det däck du använder kan vara högre än vad fälgtillverkaren rekommenderar. Kontrollera innan du blåser upp.
2. Om du använder bromsbelägg som inte rekommenderas eller levereras av ditt hjuls tillverkare, riskerar du att upphäva din garanti.

3. Cykling erbjuder en online underhållskurs! Den här sexdelskursen, skapad av veterancykelmekaniker Mike Yozell och cykelpersonalen, armar dig med allt du behöver för dagliga fix-ups och problemlösning på vägarna.