FAQ

Varför har inte barn cyklar kugghjul?

Byte vevlager på cykel (wheel bearing) (December 2018).

 
Anonim

När du först lär dig att cykla, sänker en hastighet med bromsar där du sitter bakåt, komplexiteten i vad du måste träna.

Senare kan en 3-hastighet användas och så småningom kan en multispeed spärrväxlare läras. Men du måste börja med de enkla sakerna först.

Varför faller du inte från en cykel när du rider?

Du faller inte för att du behåller din balans när du kommer hänga på det; du går inte för långt till höger eller för långt till vänster. Du lutar dig också framåt. Om du inte gör det är det troligt att du faller över eller viker över. Att behålla din balans är nyckeln till framgång för att åka på en tvåhjulig cykel.

Hur använder du växlarna på en cykel?

Det finns två riktlinjer för det, en för cykeln och en för dig. Vad som är viktigt för dig är att du använder ett redskap som låter dig hålla vevarna vända med lämplig hastighet - vilket är 80-100 varv per minut. Vridning långsammare och tyngre ökar risken för knäskador, snabbare snabbare är helt enkelt ineffektivt.

Huvudriktlinjen för cykeln är att undvika korsning … Korsning innebär att om du cyklar med externa kugghjul ska du inte köra kedjan i extrem vinkel, som vad du får om du har den på det största kedjehjulet fram och det största kedjehjulet på baksidan samtidigt. Det finns också andra saker om cykeln, som om de inre växlarna inte kommer att skiftas medan de pedalerar, och externa växlar kommer inte att ändras om du inte pedalerar.

När blev cyklar med redskap utbredd i Amerika?

De blev riktigt populära i 80-talet med tio hastigheter. Innan den hade Schwinn en som var en tre hastighet i slutet av 60-talet. Du kan fortfarande hitta dem här och där. Jag brukade köpa dem och "hugga" dem. Jag skulle göra framgafflarna 18 "längre. Roligt.

Hur påverkar kugghjulet en cykelrörelse?

Växlar är ett sätt att handla kraft för hastighet eller tvärtom … En människokropp, precis som en motor, fungerar bäst i en viss takt och motstånd, du vill fortsätta vrida vevarna vid mellan 80-100 varv / minut. Om du trycker på pedalerna blir så tungt att din takt sjunker, byt till en lättare växellåda.

Om du trycker på pedalerna så lätt att du har svårt att hålla dig kvar, byt till ett tyngre redskap. Ju mer kugghjul du har på din cykel, desto lättare blir det alltid att hitta ett redskap som gör det möjligt för din kropp att arbeta så bra som möjligt, oavsett om du är på väg uppåt, nedförsbacke eller på plattan. Antalet kugghjul du kan använda beror på hur mycket variation det finns på din ridning.

Om du rider någonstans, är det troligt att du spenderar nästan hela tiden i ett ganska smalt fartområde, och du behöver bara några växlar för att täcka det. Om du kör någonstans kuperad blir ditt varvtal större och du behöver mer kugghjul att alltid ha som passar läget …

Vad är en cykelutrustning?

På en cykel finns ett (eller flera) främre kedjehjul av pedalerna kopplade med en kedja till ett (eller flera) bakre kedjehjul (r) av bakhjulet. Eftersom hjulet inte drivs direkt av pedalerna, och det är vanligtvis en skillnad i storlek mellan fram- och bakhjulet, utgör detta ett redskap.

Hur gör kugghjulet en cykel funktionell?

Gears gör det möjligt för dig att handla kraft för hastighet, eller omvänd. På en cykel innebär det att med växlar kan du alltid hålla pedalerna i bekväm takt och motstånd oavsett om du går uppför, nedförsbacke eller på plattan.

I vilket utbyte är du på din cykel?

Den du har valt … Om du har flera kugghjul på baksidan är den största "första", då kan du räkna med det. Om du har flera kugghjul på framsidan så börjar du räkna från liten fram / stor bak (första växeln) till liten fram / liten bak, så börjar du över att du är stor framåt / stor bakåt till stor fram / liten bak eller högsta växeln).

Hur tar du bort redskap från cykelfälg?

Strängt taget är växelklämman fäst vid navet, inte fälgen. Beroende på navets utformning finns flera versioner tillgängliga. För freewheels behöver du lämplig fälthjulspackare, för (shimano) kassetter behöver du ett låsverktyg och en kedjepipa.

Vilken typ av redskap är på en cykel?

Beror … Cyklar med yttre kugghjul har kedjehjulets kugghjul … Cyklar med inbyggda nav har både ett kedjehjul och växelkugghjul (normalt i en planetkonfiguration) inuti det bakre navet … Då finns det ganska sällsynta axeln -drivna cyklar, som använder kugghjul. Och kanske en internt inriktad nav också.

Då är det givetvis enstaka bältescykel. Och en eller två CVT-mönster …

Hur fungerar kugghjulen på en cykel?

Bra, tack för att du frågar. Cykeltrycken gör detsamma som växlarna gör överallt - de tillåter dig att handla styrka för hastighet eller hastighet för styrka. Genom att låta bakhjulet vrida sig i ett annat och justerbart förhållande än pedalerna kan ryttaren arbeta på samma nivå av ansträngning oavsett om han är på väg uppför backe eller sluttning.

Hur byter du växlar på en Fuji-cykel?

Det har verkligen väldigt lite att göra med cykelens märke, men mycket att göra med vilket märke och modell du har, och det finns mycket att välja mellan. Kolla in länken nedan, du borde hitta lite hjälp där.

Svar: Från den mänskliga ståndpunkten vill du använda växlarna på ett sätt som låter dig vrida vevet på ca 80-100 varv / minut.

Från cykelns synvinkel beror det på vilka växellådor du har och vad ditt körtåg ser ut. Om du har 3 växlar fram och 6 på baksidan bör du försöka undvika korsning - det vill säga köra kedjan på det stora kedjehjulet fram och det stora kedjehjulet bak. Små-små är lika dålig.

Om du har 2 på framsidan och 9 bakom korsningen blir mindre av ett problem, men inte helt obetydligt. När det kommer till den faktiska hanteringen är det upp till vilket märke shifters du har. För 3 x 6 kan det till och med vara friktionsskiftare (små hävstångar som fastnar antingen på ramen på baren) vrid dem på ett sätt för att få kedjan till ett större kedjehjul och den andra att få det att släppa till en mindre.

För 2 x 9 är det antagligen integrerade shifter- och bromskombinationer. du slår en spak bakom bromsspaken för att få den att byta växlar. Det kan antingen vara en liten knopp att släppa ett redskap, eller det gör du genom att du vrider omkopplaren motsatt. Växlarna går lättare om du inte trycker så hårt på pedalerna medan du växlar.

Vad händer när du byter utväxling på en cykel?

Beroende på vilket sätt du ändrar förhållandet blir det lättare eller svårare att trycka på pedalerna. Om det blir svårare men du fortfarande kan hålla vridning i samma takt, så går du snabbare.

Det spelar ingen roll hur många kuggar din cykel har?

Ja, oftast om du har mer är det en mountainbike, så du kan rida lättare. trickcyklar är endast för snabb hastighet så att de bara har ett växel.

Varför har cykelbilar 18 växlar?

Eftersom din kropp, precis som en motor, fungerar bäst i en viss takt och motstånd, vill du fortsätta vrida vevarna vid mellan 80-100 varv / minut. Om du trycker på pedalerna blir så tungt att din takt sjunker, byt till en lättare växellåda. Om du trycker på pedalerna blir det så enkelt att du har svårt att hålla dig och byta till ett tyngre redskap … Ju mer redskap du har på din cykel desto lättare blir det alltid att hitta ett redskap som gör det möjligt för din kropp att arbeta så bra som möjligt, oavsett om du är på väg uppåt, nedåt eller på plattan …

Kan du sakta ner cykeln genom att byta växel?

Nej. Att helt enkelt byta växel utan att göra något annat kommer inte att sakta ner en cykel. Du kan korsa längs utan att peddling och det kommer att sakta ner dig eller du kan använda bromsarna för att sakta ner cykeln. Byte av växlar kommer endast att påverka hastigheten om den aktuella hastigheten är långsammare än den högsta hastigheten som du rimligen kan uppnå med det valda växeln - byte till ett högre växel hjälper dig att öka hastigheten.

Var är kugghjulet placerat på en tio hastighetscykel?

10-hastighet kan innebära två saker idag. Antingen är det en gammal cykel, med två kedjor i pedalerna och fem kugghjul på bakhjulet. (2 x 5 = 10) Eller det är en nyare cykel, med en kedje ring och tio kugghjul på bakre navet. Oavsett vad det är, är det redskapen.

Hur många växlar har cyklar?

Med 3 kedjehjul på framsidan och 8 kedjehjul på bakhjulet, med hjälp av en spärr för att flytta kedjan över de tandade kugghjulen på bakhjulet, kan du ha (i teorin) 24 växlar. Men eftersom det kommer överlapp mellan utväxlingsförhållandena och för att undvika att korslinan övertas, är antalet användbara kugghjul något som 16 till 18.

Kan du låsa cykelväxlar?

Ja, det är möjligt att förhindra att en cykel flyttas. Det är lättast att inte flytta shifteren.

Ska du byta växlar när du cyklar?

Ja. Från den mänskliga ståndpunkten vill du använda växlarna på ett sätt som låter dig vrida vevet på ca 80-100 varv / minut. Om det går så tungt att du inte kan hålla den, gå ner ett redskap. Om det går så lätt att du går över denna takt, gå upp ett redskap. Från cykelns synvinkel beror det på vilka växellådor du har och vad ditt körtåg ser ut.

Om du har 3 växlar framför och mer på baksidan bör du försöka undvika korsning - det vill säga köra kedjan på det stora kedjehjulet fram och det stora kedjehjulet bak. Små-små är lika dålig. Om du har 2 på framsidan är tvärkedjan mindre en fråga, men inte helt obetydlig.

När det kommer till den faktiska hanteringen är det upp till vilket märke shifters du har. För 3 x 6 kan det till och med vara friktionsskiftare (små hävstångar som fastnar antingen på ramen på baren) vrid dem på ett sätt för att få kedjan till ett större kedjehjul och den andra att få det att släppa till en mindre. Det kan också integreras shifter och broms kombinationer.

du slår en spak bakom bromsspaken för att få den att byta växlar. Det kan antingen vara en liten knopp att släppa ett redskap, eller det gör du genom att du vrider omkopplaren motsatt. Växlarna går lättare om du inte trycker så hårt på pedalerna medan du växlar. Om du har ett inbyggt nav måste du sluta trampa helt och hållet för att låta det nya växeln gå in.

Varför har cyklar kugghjul?

Cykeltruckar, som nästan alla växelsystem, är ett sätt att handla styrka för fart, eller hastighet för styrka. Det gör det möjligt för ryttaren - motorn - att hålla pedalerna i behaglig takt och motstånd oavsett om åkaren är platt, uppförsbacke eller nedförsbacke. Eftersom din kropp, precis som en motor, fungerar bäst i viss takt.

Gears tillåter dig att fortsätta att vrida pedalerna någonstans mellan 80-100 varv / minut (där din kropp är lyckligast) och med samma mängd motstånd oavsett om du går långsamt uppåt eller flyger längs med på plattan med en trevlig bakhjulsdrift du längs Gears gör det möjligt för dig att handla kraft för fart och omväxling när körförhållandena kräver det.

Rubrik upp dig handelshastighet för kraft genom att flytta ner, på väg ner dig handelsmakt för hastighet genom att flytta upp. Svar Samma som växellåda på vilken mekanisk enhet som helst. De gör att strömkällan (i det här fallet du eller jag) kan arbeta i en rimligt effektiv takt, samtidigt som den översätter strömmen till långsammare eller högre hastighet beroende på den mängd motstånd som fordonet står inför.

Strömkällan kan bara producera en viss mängd energi i en given tidsram, så du måste ändra mängden arbete som görs för att kompensera. Det är därför mountainbikes (som min) har så kallade "granny gear" med ett mycket lågt förhållande. När du är på väg ner, pedaler du mycket, men din cykel rör dig inte mycket snabbt, så att du lättare klättrar upp en brant kulle.

Om du försökte röra sig snabbare kunde din kropp inte producera tillräckligt mycket kraft för att motverka tyngdkraftseffekten och försöka dra dig tillbaka nerför backen. Å andra sidan, när du är på en plan yta och redan rör dig snabbt, har du övervunnit startmotstånd och behöver bara oroa dig för rullningsfriktion i växellådorna och mellan däcken och vägen.

Du kan växla till en högre växel där du fortsätter att pedal i samma takt men varje stroke översätts till ett längre avstånd eftersom du inte kämpar för gravitation. Eftersom dina ben, precis som bilens motor, fungerar bäst i en viss takt. Om lutningen är för brant för att ryttaren ska hålla vevning i lämplig takt är det mer effektivt att släppa ett redskap och hålla hastigheten i stället för att gå av och gå eller spänna vid pedalerna.

Likaså på en sluttning är det bättre att gå till en högre växel än att försöka snurra benen av. Gears används för att multiplicera kraften som uppnåtts från pedalering, för att öka eller minska kraften antingen upp eller ner beroende på vilket redskap som används.

Hur är kugghjul som är anslutna av en kedja på en cykel?

En annan störd fråga … Vissa cyklar har som en liten växellåda inuti den bakre naven, i vilket fall kedjan bara gör två saker: den kopplar kedjehjulet med pedalerna (kallat kedjehjulet eller kedjan) till kedjehjulet bak De främre och bakre kugghjulen är olika i storlek för att få grundförhållandet mellan pedalhastigheten och cykelns hastighet åt höger … Vissa cyklar har yttre kugghjul genom att ha flera olika kedjehjul på baksidan och 2-3 kedjehjul på framsidan.

I det här fallet måste kedjan vara tillräckligt lång och tillräckligt flexibel för att kunna röra sig från ett kedje till ett annat under körning. Att flytta kedjan görs genom att köra den genom något som kallas en spårväg (eller spärr) som kan trycka kedjan i sidled. Den bakre spårväxeln har också två små kedjehjul att kedjan är lutad runt för att ta upp slaget.

Vilka metaller används för cykeldrevet kuggar?

En kugge anses generellt som en tandad hjul som går i ingrepp med ett annat tandhjul. På cyklar finns dessa nästan i internväxlarna … Kuggar är gjorda av järnbaserade legeringar, "stål". Stål finns i många olika kvaliteter … Cogstål är ganska högkvalitativt, starkt och slitstarkt … Cyklar har i allmänhet kedjehjul - kugghjul som kopplar in en kedja … För vanliga cyklar kallas det stora framhjulet en kedjehjul / kedjehjul, medan den bakre kedjehjulet kallas asprocket … (BMXes av någon anledning kallar framhjulet och bakom föraren.

). Med regelbundna BikeSpeak är kugghjul oftast gjorda av ironbaserade legeringar, "stål". Stål finns i en mängd olika kvaliteter … Kedjor / kedjehjul kan vara gjorda av antingen oralt stål (legeringar). Stålet varar längre, men är tyngre … Kedjor är nästan aldrig gjorda av aluminium.

Beingsmaller, med mindre tänder att dela lasten, bär de för snabbt tomake aluminium ett förnuftigt val. Titan kan användas, både förspetsar och kedjor, men bär också snabbare än stål och ärquite dyra.

Vad heter kugghjulet på cykel?

Det finns inbyggda cyklar, där alla växlar är undangömda inom navet och sedan finns det externt inriktade cyklar, med en stapel med olika kedjehjul på utsidan av navet. Bortsett från det kallas de bara växlar.

Hur beräknar du utväxlingsförhållandet på en cykel?

Räkna antalet tänder på fram- och bakhjulet för en given växellåda på dina shifters och dela.

Vad är ett cykelväxlingsskifte?

Det måste finnas ett redskapskluster som är fäst vid bakhjulet, det här är anslutet till en hävarm på handtaget, så att du kan flytta kedjan till var och en av dessa växlar för att ge olika hastigheter. Vanligtvis mellan 3-6 växlar på detta.

Gör kugghjulen i en cykelnät tillsammans?

Vet inte riktigt vad du tänker på med "mesh ihop" … På en cykel med externa kugghjul kommer inte kugghjulet att maska. Det är kedjan som fungerar som en mellangång för att överföra energin. På en inbyggd cykel har du kugghjul som är sammankopplade och köra varandra.

Hur beräknar du mängden cykeldrivna?

Den vanliga formeln är ingen kedjehjul (upp med pedalerna) x inga kugghjul (på bakre nav). Men det som blir vanligare är att skilja de två, och bara för att säga att din cykel är en 3 x 9 till exempel.

Varför har Amish inte sittplatser på sina cyklar?

Vissa former av transport anses vara "världsliga" och sålunda ändras ofta för att vara mer i linje med övertygelser. I fallet med cyklar är de ibland modifierade för att likna en scooter, som är acceptabla i många Amish-samhällen.

Vad är det bästa materialet att göra cyklarna på cykeln?

För kostnad mot prestanda kan du inte slå stål, antingen grundläggande eller förnicklad. Om du inte bryr dig om kostnaden är titan ett alternativ, men det kommer att slita ut snabbare. Om hållbarhet inte är ett problem kan du använda ett brett utbud av metaller, aluminiumlegeringar, koppar, mässing etc. Guld eller silver är förmodligen inte ett alternativ på grund av sin mjukhet.

Är första växeln ett litet kugghjul på en cykel?

Beror på om du tittar på ratten eller om du tittar på pedalerna. 1 st växel, den där pedalen är lättast, är det största kedjehjulet bak och det minsta kedjhjulet på framsidan.

Hur vet du när du ska byta redskap på en cykel?

Den idealiska hastigheten att pedal på är 80-100 varv / minut, och du växlar växlar när din pedalhastighet faller ut ur den zonen. I grund och botten, om du vrider pedalerna är det tungt, byt till ett lättare växel och om pedalerna inte ger dig någon motståndsbrytare till ett tyngre redskap.

Hur monterar du cykelhjul?

Den frågan är alldeles för vag att besvaras här. Gå till parktool.com och gör lite läsning. Om det inte löser problemet kan det lära dig tillräckligt för att låta dig ställa en mer specifik fråga.

Vad är det bästa cykelutrustningen för viktminskning?

Något över din komfortnivå. Betydande om du går uppför en kulle, välj ett redskap där du måste stå på pedalen. På plattan, välj ett redskap som du inte kämpar för, men arbetar till pedalen. Detta hjälper dig att bränna mycket mer kalorier.

Varför är cykelhjul och kedjor inte målade?

Växlarna och kedjan på en cykel är extremt höga slitdelar. Färg skulle lätt flotta av dessa delar. Därför är de vanligtvis inte målade, och även när de är, som ett målat BMX-framhjul, hittar du det där kedjebandet och kedjan gör kontakt, ytan är omaintad.

Var finns redskap på cykel?

Beror. Det kan finnas inre växlar inuti det bakre navet, det kan vara utvändiga växlar i form av flera kugghjul på bakhjulet. Det kan vara externa kugghjul i form av flera kedjarringar upp med pedalerna. Det kan till och med vara inre redskap i bottenhållaren (upp av pedalerna), men det är sällsynt och dyrt … det är i bakkanten i kassetten eller fritt

men jag föreslår inte att du tar bort dig själv, ta den till en cykelbutik.

Hur fungerar en cykelkedja och växlar?

Bara bra, tack för att du frågar. Kedjeöverföringseffekten från var den genereras av pedalerna till bakhjulet där den kan skjuta cykeln framåt. Växlarna på en cykel fungerar precis som alla andra växlar, de tillåter dig att handla ström för resor - eller tvärtom. Om du snurrar pedalerna för lätt och du inte kan vrida dem runt snabbare, kommer en växling av kugghjul att göra bakhjulet mer WRT-pedalerna än tidigare, vilket ger mer motstånd mot pedalerna och mer fart på cykeln.

Om du vrider pedalerna är det för tungt och då släpper du ett växel så att pedalerna blir enklare att aktivera kostnaden för bakhjulet snurrar lite mindre för varje pedal.

Vilket cykelväxel har det hälsosammaste hjärtat?

Det finns inget bestämt svar på det. Det beror på hur passformen du är, dina körförhållanden och vad du försöker uppnå. Ett redskap som kommer att ge en trevlig träning på plattan blir för tung i en stark vind eller uppförsbacke. Växeln som är snäll uppförsbacke kommer att vara för lätt med en stark bakvind eller en lång nedstigning.

I grund och botten borde du välja ett redskap som gör rida tillräckligt hårt för att få dig lite lindad, men inte så mycket att du inte kan tala.

Vad är Granny gear cykel?

Om din cykel har tre kugghjul på framsidan, kallas den minsta innersta vanligtvis som granny-kugghjulet, eller möjligen bailout-kugghjulet. Om du är riktigt trött, eller sluttningen är riktigt brant är granny-utrustningen ditt sista alternativ. Om du är för trött för att trycka på granny-redskapet (easiset one) så är ditt enda kvarstående val att gå och gå.

Vem uppfann växlarna för en cykel?

Det korta svaret läses The Dancing Chain av Frank Berto. Utvecklingen av cykelväxling började med övergången från Boneshakers till Ordinaries (Penny Farthings) genom att öka storleken på drivhjulet för att åka vidare för varje revolution av pedalerna. När Starley uppfann säkerhetscykeln med kedjedrivet bakhjul tog tanken att variera "utveckling" av kugghjulet håll.

Raleigh-företaget erbjöd avtagbara kedjor, men det var en långsam process. Utvecklingen av epicykliska kugghjul och spärrväxlar inträffade ungefär samma gång - under 1890-talet, även om det försökte gjordes ett variabelt växel för framhjulsdrifter tidigare än detta. Berto nämner många patent för rörliga växlar, men den praktiska introduktionen av ett två-hastighets-epicykliska redskap verkar ha varit Crypto för trehjulingar 1884, av Shaw och Sydenham.

Linley & Biggs, tillverkare av Whippet-cykeln utvecklade en form av expanderande kedjehjul, och senare en tvåväxlad spårväxel. Kangaroo och Bantam framhjulsdrivna införlivade växlingsmekanismer men när de kom på marknaden blev säkerheten på väg, och utvecklingen koncentrerades sedan på de två huvudtyperna för kedjedrivna bakhjul.

I Storbritannien. Det var navet som höll i sig, och i Europa, i synnerhet Frankrike, utvecklades spärren. Så, som många uppfinningar, hade någon en idé, och någon annan, vanligtvis med inmatning från utvecklingen på andra områden, byggde faktiskt en fungerande kommersiell modell.

Hur beräknar du ett utväxlingsförhållande på en cykel?

Cykeltrycken mäts i inches. Formeln är 27 (storlek på hjul.) Divideras med antal tänder på bakhjulet. Multiplicerat med antalet tänder på kedjehjulet. Exempel 27 divideras med 18, gånger 50, motsvarar 75, 0 tums växel.

Hur anpassar du cykel bakväxlar?

För länge att svara, kolla bicycletutor.com, parktool.com eller sheldonbrown.com. Dessa webbplatser kommer att berätta allt om det.

Hur många växlar kan en cykel eventuellt ha?

21 Det är helt ned till hur mycket anpassat arbete du är villig att lägga in i det. Du kan få 33 olika kombinationer med saker som bara är bolt-on (vilket inte betyder att du har 33 meningsfullt olika utväxlingsförhållanden, vissa kommer att vara repetitionsvärden), efter det är himlen gränsen. En blygsam mängd anpassat arbete ger dig en inbyggd 2-växlad vev.

Eller du kan gå till en DualDrive baknav, med 27 växlar precis där, lägg sedan till en quad vev på en 2-stegs bottenfäste för en hel del 216 olika kombinationer. (med många repetitioner) Sedan finns det också NuVinci oändligt justerbara cykelväxellådan, vilket ger dig ett oändligt antal växlar (men inte ett oändligt förhållande).

Det beror helt på hur mycket ansträngning / pengar du är villig att lägga till. Det mesta du kan få rakt från butiksgolvet (eller stänga) är 33, men det betyder bara att du har 33 differentcombos (3 x 11), inte att du har 33 användningsvis olika förhållanden. Lägg till amountain tamer quad till vevarna och du får 44.

Använd aschlumpf crank istället och du får 66. Bli galen och bygg upp passande hjul runt en SRAM dualdrive nav och du får 99. Lägg till aschlumpf crank och du är upp till 198. Kasta allt tillsammans och du har 8 x 33 (264) växlar, de flesta av dem upprepar förhållanden. Det finns en kontinuerligt variabel växel i arbeten, vilket ger teoretiskt ett oändligt antal växlar.

Hur fixar du huvudkugghjulen på min cykel?

Beror på vad som är fel med dem. För lite info och för många alternativ att svara här. Kolla in de angivna länkarna för reparationstips och allmän information om underhåll av cyklar.

Hur byter du ut växlarna på en cykel?

Beror på vilken typ de är. Kolla in sheldonbrown.com, parktool.com och bicycletutor.com för information om hur du identifierar dina delar och vad du ska göra om dem.

Vad är en växelkedja på en cykel?

Enkelt … det är en cirkel av länkar som kopplar drivväxeln (fäst på pedalerna) till hastighetsväxlarna - kopplade till det där hjulet. Roterande drivväxeln (med pedalerna) överför rörelsen till kugghjulen på bakhjulet - som driver fram cykeln framåt.

Kan en vanlig cykel ändras med växlar?

Vanligtvis kan du, men lika vanligt är det inte värt det när det gäller pengar. Cykeldelar är mycket dyrare en efter en än de är som en del av en hel cykel. Det rationella är att plocka upp en begagnad cykel som får vad du vill ha från början. Om du fortfarande väljer att gå till det behöver du ett nytt bakhjul, shifter, kablar, kabelstopp, och beroende på navets stil kanske en spårare.

Detta är om du bara kan bosätta sig för bakväxling bara. Om du vill ha framskjutning också behöver du förmodligen en ny bottenfäste, nya vevar, en annan växel och en frontsparare också. Största hinder är utbredd bredd (bredden på ramen där hjulet sitter). Om det är en stålram kan utgående bredden justeras, men det rekommenderas inte riktigt för de andra rammaterialen.

Du kan nästan alltid passa en inåtriktad nav i nästan vilken ram som helst, men externt växlade nav är bredare och svårare att eftermontera.

Vilken typ av enkel maskin är en cykeldrivare?

Jag skulle säga att växlarna på en cykel fungerar som spakar, eftersom pedaler och drivhjul vänder med olika hastigheter och kraft.

Hur gör kugghjul på en 10-cykels cykel lättare?

Eftersom människor, som motorer, arbetar bäst i en räckvidd eller hastighet. Gears gör det möjligt för dig att hålla pedalen på en viss nivå av ansträngning och takt oavsett om du är på väg uppåt, på plan eller nedförsbacke. Detta fungerar med hjälp av handelsstyrka för fart eller omvända.

Har cyklar maskdrev?

Nej … Cyklar med utvändiga växlar har kedjehjulets kugghjul … Cyklar med inbyggda nav har både ett kedjehjul och växlar (normalt i en planetkonfiguration) inuti det bakre navet … Då finns det ganska sällsynta axeln -drivna cyklar, som använder kugghjul. Och kanske en internt inriktad nav också.

Då är det givetvis enstaka bältescykel. Och en eller två CVT-mönster …

Hur många växlar har en racercykel?

Beror på vilken kategori av tävling det ska användas i. Spårcyklar har bara ett växel, en vägcykel kommer att ha 20 till möjligen 33. En XC MTB kan ha 14-27, och en DH kan ha nästan allt mindre än det .