FAQ

Vilken cykel har det mesta utrustningen?

Why people believe weird things | Michael Shermer (Januari 2019).

 
Anonim

3 x 11, vilket ger 33 olika kombinationer, men INTE 33 är användbar olika utväxlingsförhållanden det mesta som är kommersiellt tillgängligt.

För anpassade byggnader är det möjligt att driva det mycket högre. Men det kommer att finnas många repetitionsförhållanden.

Vad är kugghjulen på en cykel?

Gears är ett sätt att handla kraft för hastighet, så att du kan fortsätta snurra till en bekväm hastighet, oavsett om du är på väg uppför backen, bor på lägenheten eller går nedförsbacke under makten.

Hur kör du kugghjul?

Du har en koppling på vänster handtag som du engagerar varje gång du klickar igenom växlarna via en växellåda på din vänstra fot … Du börjar i första växeln och drar in kopplingen varje gång du klickar på ett växel - 2: a, 3: e, 4: e, etc. … På samma sätt går du tillbaka genom kugghjulet och drar i kopplingen vid varje växellåda för att underlätta spårvagnsutlösningen.

Cyklar Vad är det långsamaste redskapet?

1 - är väldigt "lös" om du vill (det blir tuffare medan siffrorna går upp) Så 6 - är det tuffaste jag tror. Men 1 kan vara den långsammaste på ett sätt eftersom du måste flytta dina ben mycket snabbare. Så det beror verkligen på hur passformen du är.

Hur byter du växlar på din cykel?

Beror på vilken typ och kugghjul de är och om du pratar om att byta ut växelsystemet eller om du pratar om hur du använder växlarna. Jag lägger upp några länkar där du kan läsa om hur olika redskap fungerar. klick.

Hur många växlar kan en cykel ha?

en genomsnittlig cykel har upp till 24 växlar men en cykel har upp till 30 växlar.

Vad är den bästa fasta cykeln?

Det är en omöjlig och meningslös fråga, eftersom svaret skulle bero på din storlek, preferenser, avsedd användning, erfarenhet och tillåtet kostnad, varav du inte berättar för oss. Om du måste lämna din cykel obevakad i ett område med hög brottslighet, få den billigaste cykeln du kan stå för att ses med för att minimera förlusten och smärtan om den blir stulen.

Om du "vet" kommer du att behålla den "för alltid och alltid", få den lättaste, finaste cykeln du har råd med. Om du bara tittar på att gå med i hipstermassan nere vid kaféet, köp vad du tror kommer att smälta in med sina cyklar.

Vilket redskap går snabbast på en cykel?

Växeln går inte någonstans utan ryttaren. I teorin är det snabbaste redskapet när du har kedjan på det största kedjehjulet / kedjan på framsidan och på det minsta kedjehjulet på baksidan - men det antas att ryttaren är stark nog för att hålla vevarna vända i denna växel. Om detta redskap är för tungt kan det faktiskt vara snabbare att släppa till ett mindre kedjehjul / kedje eller ett större kedjehjul och pedalen lite snabbare istället.

Hur använder du växlarna på en mountainbike?

Människor och motorer arbetar bäst i en viss takt. Med kugghjul kan ryttaren stanna med den hastigheten oavsett att den går fort eller långsamt. Första regeln är att upprätthålla en stabil kadens (dvs omgång per minut på pedalerna). Allmänna rekommendationer är att en av fötterna ska passera genom botten av pedalslaget 70-100 gånger varje minut.

Snabbspårning är inte särskilt farlig, men svår och inte mycket effektiv. Trampa långsammare ökar belastningen på knäna, vilket i sin tur ökar risken för skador. Den andra regeln är att hålla kedjan rak (undvik korsning). Viktigare om du har 3 kedjehjul att välja mellan på framsidan än om du bara har två, men alltid värt att överväga.

Att köra kedjan i motsatta ändar av kedjehjulen (stor eller liten) kommer att ge en signifikant böjning på kedjan som förutom att bära kedjan ut snabbare kommer också att lägga till några procent extra friktion. 3: a regel skulle vara att större kedjehjul är bättre. Ju mindre kedjehjul desto större förluster, så att byta till ett större framhjul snarare än att släppa till ett mindre bakhjul kommer att vara bättre med avseende på effektivitet med några procent … Din kropp, precis som en motor, fungerar bäst inom ett visst område av ansträngning och rörelsehastighet.

Så den första regeln är att upprätthålla en stabil kadens (dvs varv per minut på pedalerna). De allmänna rekommendationerna är att en av fötterna ska passera genom botten av pedalslaget 80-100 gånger varje minut. Detta kallas också din kadens, och du kan få en cykeldator som hjälper dig att hålla reda på det.

Snabbspårning är inte särskilt farlig, men svår och inte mycket effektiv. Trampa långsammare ökar belastningen på knäna, vilket i sin tur ökar risken för skador. Den andra regeln är att hålla kedjan rak (undvik korsning). Det här är viktigare om du har tre kedjehjul att välja mellan på framsidan än om du bara har två, men alltid värt att överväga.

Att köra kedjan i motsatta ändar av kedjehjulen (stor eller liten) kommer att ge en signifikant böjning på kedjan som förutom att bära kedjan ut snabbare kommer också att lägga till några procent extra friktion. Den tredje regeln skulle vara att större kedjehjul är bättre. Ju mindre kedjehjulet desto större förluster, så att byta till ett större framhjul snarare än att släppa till ett mindre bakhjul kommer att bli bättre med avseende på effektivitet med några procent.

Du kan bara ändra ett växel åt gången. Om du byter mer, kan din kedja bli förstörd.

Cyklar bälte redskap?

Tja, cyklar kan byggas för bältesspår. Det har gjorts flera gånger, mestadels som enstaka byggnader för olika reklamändamål. Byte av kedjehjul och kedjehjul med matchande remhjul är en ganska enkel sak. Mer utmanande är det faktum att kedjan för en vanlig design verkligen passerar genom ramen, och kedjorna är mycket lättare öppnade och stängda än en drivrem är.

Det betyder att en bältescykel måste antingen ha en kedjeläge / sittplats som kan öppnas eller en ram med en något annorlunda design.

Vilken typ av redskap är en cykel?

Nästan alla cyklar kvalificerar sig som kedje- och kedjehjulsystem, och de med inre kugghjul har även planetväxlar i sina nav. Det finns också två system tillgängliga som sätter planetväxlar i vevsaggregatet … Tja, om det har ett internt växlat nav har det en mer eller mindre komplicerad uppsättning planetväxlar (beroende på antal växlar).

Om den har experndrev har den främre uppsättningen kugghjul och en bakre uppsättning kugghjul. Genom att köra kedjan över dessa kugghjul i olika kombinationer får du olika förhållanden som kan användas beroende på hur svårt ryttaren vill pedalera.

Hur byter du växlar på en mongoos cykel?

Mongoose gör flera typer av cyklar, och har gjort i flera år. De har använt olika system och tillverkare under den tiden. Om du inte vet vilken cykel du har, eller vad som händer finns det inget sätt att ange din fråga på ett bra sätt. Jag föreslår att du går över till den sida som finns i de relaterade länkarna och läser om några grunder.

Eller kom tillbaka hit och skriv in det exakta namnet på din cykel eller en bättre beskrivning av vad som är på den.

Är växlarna i motogp-cyklarna automatiska?

Nej växeln är inte automatisk, det är manuellt vilket innebär att åkaren måste ständigt byta redskapet själv.

Vilket redskap måste du vara när du kör en smutscykel?

om du har en 4 cluch och du vill o snabb som över hopp eller något du borde vara i 4: e växeln och om du bara har en 2 clch så antar jag 2: a växeln.

Hur byter du växlar på en arton växelcykel?

Det är inte riktigt klart vad du menar med det här, om du frågar hur du ska byta ut växlarna eller hur du använder dem. Idag kan 18 växlar antingen du har 2 kedjehjul (vid vev) och 9 kugghjul (bak) eller att du har 3 kedjehjul och 6 kedjehjul. Dessa kommer att ge 18 kombinationer, men inte 18 användningsfulla växlar.

Förväntas ha kanske 12-14 användningsfulla differentieringar från 18 möjliga kombinationer … Hur man använder dem: En enkel väg är att i grunden använda framhjulen enligt toterrain, liten front för branta stigningar, mitt fram för genomsnittlig körning och stor framsida för bakvindar och nedgångar, och använd sedan reargearsna för att finjustera förhållandet till var pedalen känns rätt.

Också i åtanke att du vill att kedjan ska springa så rak som möjligt, så du vill inte köra den på både stora kedjhjulet och det största kedjehjulet samtidigt. Små-små är lika illa. Asthe förhållanden överlappar du saknar verkligen något om du gör ashift på framsidan innan du har gått ur kedjehjul på backen … Hur man faktiskt flytta: Det finns några versioner av shifters tillgängliga idag. Det är de gamla stavarna, en för den främre shifteren och en baksida bak. Vrid den rätta för att ändra baksidan och vänster för att byta framsidan … Sedan är det greppförskjutningen där hälften av greppet är ett fat som kan roteras, precis som gasflödet i amotorbike … Sedan finns det avtryckare med en spak / knappen förhandsväxlar och en annan för nedväxlingar.

tryck bara och kedjan kommer att flytta.

Hur justerar du växlarna skiftare på en cykel?

Beror på vad som är fel med dem och vilken typ de är. sheldonbrown.com, bicycletutor.com och parktool.com har alla information om hur man fixar din cykel.

Hur reparerar du fastna cykeldrivna redskap?

Inte tillräckligt med information i frågan. Jag lägger till några hjälpsamma länkar där du kan leta efter svaret.

Vilken Derailleur för 18 växellåda?

Det beror väldigt mycket på cykelns vintage och kvalitet. Om det är en ganska ny cykel skulle jag bara köpa den billigaste Shimano derailleuren med rätt hängare (antingen bult på eller integrerad) och oddsen är bra att den kommer att fungera.

Vad gör redskap i cyklar?

Gears är ett sätt att handla kraft för hastighet, så att du kan fortsätta att snurra med en bekväm hastighet / motstånd, oavsett om du är på väg uppför backen, bor på planen eller går nedförsbacke under makten. Cyklar har växlar så att du kan gå på olika terräng. ett redskap är för plana vägar, en är för bergsklättring, en är för att gå fort etc.

inte alla cyklar har samma mängd eller typ av redskap, så var försiktig! Växlarna på en cykel används för att växla hastigheten! Människor och motorer fungerar bäst i en viss tur och en viss motstånd. Med kugghjul kan ryttaren fortsätta vrida pedalerna med den hastigheten och motståndet oavsett om han går långsamt upp eller neråt.

Kan en cykel ha arton växlar?

Säker. Äldre cyklar kan ha 3 kedjor (det tandade hjulet med pedalerna) och 6 kedjehjul (mindre tandhjul vid navet på bakhjulet). 3 x 6 skulle göra 18 växlar. Nyare cyklar kan ha två kedjor och 9 kugghjul, som också gör 18 växlar … Observera att med en sådan inställning, trots att du får 18 växlar, får du inte 18 olika växelkvoter.

Vissa kombinationer kommer att vara så nära att det inte spelar någon roll. I verkligheten kan man förvänta sig att ha ungefär 2/3 så många olika förhållanden som du har växelkombinationer … Nyare cyklar kan ha så mycket som 27-33 växlar som lager, vilket skulle möjliggöra cirka 18 olika växelkvoter.

Vad heter kugghjulen på en cykel?

Gears kallas växlar. Du har inre redskap och externa redskap. Främre shifter + framspärr och bakväxlare + bakspärr för cyklar med externa växlar.

Vilket redskap används i cykelväxellådan?

Svårt att berätta vad du menar här. Det finns en design som grovt passar beskrivningen av cykelväxellådan - NuVinci, och den använder en CVT (kontinuerligt variabel växellåda). För en CVT är det omöjligt att säga vilken utrustning du är i, förutom framåt eller bakåt - eftersom de ständigt varierar. Eller kanske du pratar om en vanlig internt växlad nav (IGH), i vilket fall det använda redskapet är det som valts.

Eller kanske du pratar om motorcyklar, som har ganska solida växellådor som innehåller kugghjul med vanligen diagonalskärda drivhjul och rakt klippt bakväxel.

Hur många växlar har en vanlig cykel?

Det beror på vad du tycker om som en vanlig cykel. Jag skulle säga att de flesta cyklar som säljs idag har flera kugghjul, men i min tolkning av en "vanlig" cykel skulle det vara en med endast ett kugghjul. De som har växlar är oftast 10 hastigheter.

När byter du växlar på en gata cykel?

Byte av kugghjul på en gata cykel beror på två saker: din önskade hastighet / färdsätt och motorns varvtal, i RPM, på din maskin. Det finns en punkt där RPM-mätaren visar en så låg vridning, att växlande växlar vid denna tidpunkt kommer att stanna motorn och stoppa motorn. Att växla till första växeln, som är det största och kraftfullaste redskapet i din motor, ska vara det enklaste, starta från ca 1.500 till 2.500 varv per minut, samtidigt som du slipper loss kopplingen.

Här är var den önskade hastigheten / färdsättet kommer in: Är du revving upp för en snabb åktur, eller kryssar du bara långsamt och tar dig till sevärdheterna? Om du är på racerbanor eller på en tydlig, säker och välkänd motorväg, betyder det att du snubblar till en snabb åktur accelererar till 8 500 RPM eller mer innan du släpper upp gaspedalen något, trycker på kopplingsspaken och växlar till 2: a växeln, och släpper ut kopplingen medan den växlar upp till 8 500 varv per minut, så att den går över till 3 rd.

Om du kryssar långsamt, bör byte av växlar vid 2.500 till 3.000 varv / minut ge dig en stabil och bekväm kryssskift utan att ställa motorn.

Kom ihåg: Ju högre växeln du växlar till, ju högre motorns varvtal borde vara.

Funktionen hos framhjulen på en cykel?

Syftet med de främre kugghjulen är detsamma som syftet med de bakre kugghjulen, de tillåter dig att byta växelkvot. Möjligheten att byta växlar gör det möjligt för dig att fortsätta trycka med en kraft och en rytm som passar dig, oavsett om du kör på plattan, uppförsbacke eller nedförsbacke. Steget mellan ett kugghjul och ett annat är större på framsidan än stegen mellan kugghjul på baksidan, så i grunden gör du grovjusteringen med framsidan och sedan finjusterar bakstycket.

Hur använder du redskapen på din cykel?

Första regeln är att upprätthålla en stabil kadens (dvs omgång per minut på pedalerna). Allmänna rekommendationer är att en av fötterna ska passera genom botten av pedalslaget 70-100 gånger varje minut. Snabbspårning är inte särskilt farlig, men svår och inte mycket effektiv. Trampa långsammare ökar belastningen på knäna, vilket i sin tur ökar risken för skador.

Den andra regeln är att hålla kedjan rak (undvik korsning). Viktigare om du har 3 kedjehjul att välja mellan på framsidan än om du bara har två, men alltid värt att överväga. Att köra kedjan i motsatta ändar av kedjehjulen (stor eller liten) kommer att ge en signifikant böjning på kedjan som förutom att bära kedjan ut snabbare kommer också att lägga till några procent extra friktion.

3: a regel skulle vara att större kedjehjul är bättre. Ju mindre kedjehjulet desto större förluster, så att byta till ett större framhjul snarare än att släppa till ett mindre bakhjul kommer det att bli bättre när det gäller effektivitet med några procent …

Vad var den första cykeln att ha kugghjul?

Initialt var cykeldrivna inuti det bakre navet. Det finns uppgifter om interna navkugghjul som patenterades redan 1880-talet. Den första framgångsrika implementeringen var William Reilly's "The Hub", ett 2-växels växelnav, som gick in i produktion i England 1898.

Vad tycker om en 10-cykels cykel, de flesta av oss har kugghjul som du inte använder med?

De mest kunniga cyklisterna med 10-speedcyklar gör inte (och borde inte) använda alla tio av växelkombinationerna med två framhjul (kedjehjul) och 5 bakhjul (kuggar) trots att två kedjhjul X 5 kuggar = 10 varv. Det inre / yttre kedjehjulet och den minsta kuggkombinationen ska INTE användas på grund av kedjelinjeproblem.

Samma sak gäller för den yttre / inre kombinationen. Dessutom, om du räknar alla tänder på alla kedjehjul och beräknar alla växellådorna RATIOs, hittar du vanligtvis att en eller två är så nära varandra som att i praktiken är dubbletter. Det är som om din bil hade två sekunders kugghjul i olika positioner.

Därför är de flesta 10 hastigheterna i praktiken åtta, sju eller till och med sex hastigheter. Lägg till fler kuggar och kedjehjul och ställningen är överdriven. 21 hastighetscyklar (3 X 7) brukar inte ha mer än cirka tolv eller fjorton användbara förhållanden, om än det när du överväger dubbletter. Trettio hastigheter … kanske femton.

Det här är en anledning till att du får se några veterancyklister som kör efter gamla föråldrade tio hastighetscyklar. De vet att sju eller åtta väl valda växlar är lika användbara som många dåligt utvalda, som kräver att du ska memorera en komplicerad växlande sekvens. Nybörjare med tio hastigheter är nästan alltid omedvetna om var deras redskap är, vilket är en annan anledning till att "de flesta av oss har kugghjul du inte använder".

Om du har en gammal föråldrad 10-hastighet, räkna upp alla tänderna, beräkna alla förhållanden (förhållande = F / R) och tejpa ett litet diagram över dem på styren. Rid det om en stund och du hittar det mer skickligt än din cykelhandlare vill att du ska veta. = Eric.

Vem uppfann cykeldrevet?

Initialt var cykeldrivna inuti det bakre navet. Det finns register över interna navkugghjul som patenteras redan i 1880-talet. Den första framgångsrika implementeringen var William Reilly's "The Hub", ett 2-växels internt växelläge, som gick in i produktion i England 1898.

Vad är användningen av kugghjul på en cykel?

Människor och motorer fungerar bäst i en viss varvtal. Med kugghjul kan ryttaren stanna med den hastigheten oavsett att den går fort eller långsamt. Första regeln är att upprätthålla en stabil kadens (dvs omgång per minut på pedalerna). Allmänna rekommendationer är att en av fötterna ska passera genom botten av pedalslaget 70-100 gånger varje minut.

Snabbspårning är inte särskilt farlig, men svår och inte mycket effektiv. Trampa långsammare ökar belastningen på knäna, vilket i sin tur ökar risken för skador. Den andra regeln är att hålla kedjan rak (undvik korsning). Viktigare om du har 3 kedjehjul att välja mellan på framsidan än om du bara har två, men alltid värt att överväga.

Att köra kedjan i motsatta ändar av kedjehjulen (stor eller liten) kommer att ge en signifikant böjning på kedjan som förutom att bära kedjan ut snabbare kommer också att lägga till några procent extra friktion. 3: a regel skulle vara att större kedjehjul är bättre. Ju mindre kedjehjulet desto större förluster, så att byta till ett större framhjul snarare än att släppa till ett mindre bakhjul kommer att bli bättre med avseende på effektivitet med några procent.

Hur fungerar växlarna på en cykel?

Bara bra, tack för att du frågar … Växlarna på en cykel fungerar precis som alla andra växlar, de tillåter dig att handla ström för resor - eller omvänden. Om du snurrar pedalerna för lätt och du inte kan vrida dem runt snabbare, kommer en växling av kugghjul att göra bakhjulet mer WRT-pedalerna än tidigare, vilket ger mer motstånd mot pedalerna och mer fart på cykeln.

Om du vrider pedalerna är det för tungt och då släpper du ett växel så att pedalerna blir enklare att aktivera kostnaden för bakhjulet snurrar lite mindre för varje pedal.

Hur många växlar för en cruisercykel?

Kryssare är vanligtvis enkelhastigheter, men kan vara utrustade med antingen inbyggda kugghjul eller spårväxlar. Vanligtvis 3-5 hastighet IGH eller 6-7 hastigheter spårväxlar.

Vad är kugghjulet på en mountainbike?

Gears - var du än hittar dem - är ett sätt att handla styrka för fart, eller tvärtom. På en cykel låter de dig fortsätta att trycka pedalerna i en bekväm takt och ansträngning också uppåt på planen.

Hur beräknar du växelradio på en cykel?

Beror lite på vad du är ute efter. Grunden är att dela upp antalet tänder på framkedjan med antalet tänder på bakhjulet. Men det tar inte hänsyn till ditt hjulstorlek ASO. Kolla in länken nedan för mer information.

Varför är kugghjulets storlek på en cykelmassa?

Förhållandet mellan antalet tänder på thesprocket och antalet tänder på föraren bestämmer hur muchthe bakhjulet kommer att vridas för varje vridning av pedalerna. Det handlar om att få det bästa ut ur hur svårt du kan driva pedalerna och hur snabbt du kan snurra dem. Ett stort kedjehjul och en liten förare kommer att vara svårt att trycka, men du kommer att få fler varv på bakhjulet för varje gång på pedalerna, vilket ger dig en långsam start men hög topphastighet innan du inte kan sneda pedalerna snabbare.

Mindre kedje, större drivrutin ger motsatsen - snygg startstöd lägre topp, när du inte kan snurra något snabbare.

Hur byter du växlar på en smutscykel?

Du får helt enkelt fart på varvtalet blir högt då du släpper gasen i kopplingen och använder skiftaren på botten av cykeln. (Alla på samma gång.)

Hur sätter du ett redskap på en cykel?

I grund och botten, om det har en kedjedrivning har det redan ett växel, så jag antar att du vill lägga till mer. Den enklaste lösningen är att få ett nytt bakhjul av rätt storlek, men med en internt växlad nav i den. I det fallet är det i grunden en fråga om att unbolting den gamla, klibba den nya i, haka upp kedjan och shifter och du är klar … Observera att det finns flera niggling detaljer som kan göra detta mycket hårdare IRL.

Det finns ramavstånd och navbredd, det finns anti-rotationsbrickor som du måste använda för IG-nav, du måste ta reda på routern på shifter-kabeln och ringa den i …

Varför cykel startas i första växeln?

Gears är ett sätt att handla kraft för hastighet, eller den andra lösningen … I 1 st växel är du stark men inte så snabb. Ett bra val att flytta.

Hur bestämmer du antalet kugghjul på en cykel?

Multiplicera antalet växlar på vevet med antalet växlar på bakaxeln. Detta kommer att berätta hur många växlar det finns, men om du beräknar de aktuella utväxlingsförhållandena hittar du ofta att det vanligtvis är flera dubbletter. Generellt sett kommer en 27-stegs inställning "bara" att ge dig något som 15-18 distinctlyseparate utväxlingsförhållanden.

Hur många växlar har bmx-cyklar?

"Sann" BMX är singelfartiga cyklar. Kugghjulet håller inte bra och kastas runt, vilket kan vara BMX-cyklar. För racing är de inte tillåtna.

Varför har några cyklar inga växlar?

Gears på cyklar gör samma sak som växlarna, var de än befinner sig, de tillåter dig att handla kraft för fart eller andra vägen. Det här är väldigt användbart om dina körförhållanden (upp / nedåt, huvud / bakvind, bär / tom) ändra ofta … OTOH, att kunna använda kugghjul innebär att din cykel behöver lite extrapartier och lite extravård … Om dina körförhållanden inte förändras mycket, så kan det HÄRIGT klara sig med en enstegscykel … Du förlorar lite användbarhet, men cykeln blir lite morerobust.

Har 50 cc smutscyklar kugghjul?

Ja i själva verket har jag en de har tre växlar och neutral men de flesta är automatiska.

Hur många växlar är på en triathloncykel?

En triathloncykel kommer vanligen att ha lika många växlar som en vanlig cykel med en matchande prispunkt och tillverkningsår, med den nuvarande normen 11 bak och 2 fram. En lättolderande cykel kan ha 10 eller till och med 9 på baksidan … Observera att det maximala antalet kombinationer inte är detsamma som det maximala antalet användningsvis olika växlar, det är vanligen cirka 2/3 av antalet kombinationer på grund av överlappningen mellan thebig ring och den lilla ringen på framsidan … Eller till och med lägre, allt beroende på årgång.

Även om det skulle förvånas om någon skulle gå in i en tävling skulle använda allt äldre än 9 där ute.

Hur gör du redskap på en 125 cc smutscykel?

så långt jag vet att den har 5 växlar (1 N 2 3 4 5) och använder en manuell koppling.

Din cykel hoppar ut ur första växeln?

För lite info, för många alternativ. ta en titt på www-bicycletutor.com, parktool.com eller sheldonbrown.com för hjälp.

Hur ändrar du manuell växellåda till automatisk växellåda?

Med stor svårighet. För en massa orsaker är inte automatiserade cyklar lika intresserade av ryttare, som mest vill veta när växelväxlingen kommer att hända. Det finns en gammal inbyggd 2-växlad nav av Bendix, det är en konstig kontrast med snurra motvikter anslutna till navet och växelmekanismen och det finns en avancerad Shimano "komfort" cykel med elektronisk växling som kan ställas in automatiskt.

Men det handlar om det, och det har inte heller varit en stor framgång. Om du frågar om cyklar med motorer, är det lättast att sälja din nuvarande och köpa en med automatisk växellåda istället.

Hur kommer det finns olika kugghjul på en cykel?

Eftersom dina ben, precis som bilens motor, fungerar bäst en viss rörelsehastighet och en viss belastning. En växel som får dig att flytta lätt gör att du vrider dina ben som galen utan att få fart medan ett redskap som håller dina ben snurrande i rimlig takt när du går fort kommer att vara väldigt tungt att vända från stillastående.

Möjligheten att byta växlar gör det möjligt för dig att fortsätta trycka med en kraft och en rytm som passar dig, oavsett om du kör på plattan, uppförsbacke eller nedförsbacke …

Hur gör du ett hjul på en växellåda?

Välj ett redskap som ger dig rätt förhållande och gå sedan till det. Ingen skillnad än från en enstegscykel.

Vilken cykel är bättre bmx eller växelcyklar?

Om du vill använda din cykel för att komma runt med, är det en bättre cykel med större hjul. Det blir snabbare, mindre trötthet och ger ökad komfort för ryttaren. Men om du vill göra BMX stil ridning, med hopp och tricks och det, då är en BMX ett bättre val.

Har varje typ av cykel ett redskap?

Inte alla cyklar har "växel". Straddle-cyklar och direktdrivna cyklar - med vevar direkt anslutna till hjulaxeln - har inga växlar.

Vad är en växelaxel på en BMX-cykel?

Det skulle vara en ganska konstig BMX om den har en växelaxel. De flesta "riktiga" BMX är singelhastighet, deras drivlinje består av vev, abottomhållare och bakre nav. Ingen växelaxel där.