tävlings

Pro Road Bikes av 2013 Tour of California

Joe Dombrowski & His Mom Recap Stage 6 of the 2012 AMGEN Tour of California (November 2018).

 
Anonim

Från bevisad till prototyp, undersök racecyklarna för alla 16 lag på 2013 Amgen Tour of California. -Tillägg och ord av Matt Allyn, Joe Lindsey och Whit Yost

Trek Madone 7 (RadioShack-Leopard)

Jens Voigt s Madone 7 debuterade på Tour de France 2012, och det här, hans reservcykel, har samma anpassade Shut Up Legs-grafik. Bontrager's Aeolus 3-hjul erbjuder en bra mittpunkt mellan aerodynamik och vikt. En enda rörelse: Eftersom den bakre bromsen på Madone ligger under kedjestickan, har cykeln ingen bromsbro, vilken mekanik kan montera löpnummer. I stället har RadioShack Madones egna sätepåsar med inbyggda nummerhängare.

Fuji SST (Champion System, NetApp-Endura)

Champion System racers har valet mellan Fujis styvare SST, med några aero-funktioner, för all-round racing (visad) och den lättare, klättringsinriktade Altamira. På Amgen Tour i Kalifornien rider de flesta på SST, som laget utrustar med en SRAM Red drivetrain och Oseous carbon tubular hjul. NetApp-Endura tävlar också på Fuji.

NeilPryde Alize (UnitedHealthcare)

NeilPryde uppdaterade sin flygbana för 2013 med mekanisk och elektronisk kompatibel intern routing, en Pressfit 30 bottenfäste och kolavbrott. United Healthcare huvudmekaniker Jorge Romero berättar för oss att Blue Train-ryttarna är fans av den nya cykeln och ökad styvhet. Vi älskar polerade orange Chris King-nav och bottenfäste. Och nej det är ingen optisk illusion på hjulen: Bakhjulet på Enves SES 6.7 är 70mm djupt; fronten är 60.

Cervélo R5 (Garmin-Sharp)

Tyler Farrar och hans Garmin lagkamrater kan välja mellan lättare Cervélo R5 och Aero S5. Garmin använder fortfarande förra årets Dura-Ace Di2-komponenter. Teamet har ett sponsoravtal med Rotor för vevsatser och Shimano kommer inte att leverera lag med partiella gruppsatser. Farrar använder också 3Ts Integra-stam med inbyggt Edge GPS-montering.

Scott Folie (Orica-GreenEDGE)

Ryttare från Orica-GreenEDGE finns på Scotts Folie, en aero-cykel utrustad med den nya Shimano Dura-Ace 11-stegs elektroniska gruppsatsen. Orica är ett SRM-team, vilket innebär att den fortfarande använder de äldre 7800 vevaxlarna med 10-hastighet 7900 ringar, eftersom SRM inte har en Dura-Ace 9000-effektmätare tillgänglig och den nya vevet använder ett annat chainring-bultmönster. De oskadade Shimano-hjulen verkar också ha en annan bromsspårbehandling, med det yttersta skiktet av harts frästad.

Orbea Orca (Optum-Kelly Benefit Strategies)

Amerikanska kontinentala Team Optum-KBS-tävlingar på dessa slanka Orbea Orcas. Orca var omformad för 2012. I stället för att ge den en fullständig aero-profil, har Orbea subtilt omformade ramrör för aero-fördelar. Det är en av de få pro ramarna med extern spårvägsledning, men kablarna följer sig vinkellinjer på ramen som gör dem väsentligen osynliga. Cyklarna körs på SRAM Red 22 grupper. Hed ger cockpits och sitt fulla sortiment av brett flyghjul - allround Stinger 4 visas här.

Pinarello Dogma 65, 1 Think2 (Bissell)

Bissell är ett kontinentalt lag, men de cyklar som används är WorldTour-nivå Pinarellos Dogma 65.1 Think2s, med asymmetrisk design och karbonuppläggning som står för skillnader i cykelns motsats mot nondrive. Kabeldragning är internt, och Campagnolo ger 11-stegs registergruppsgrupper och hjul. Till skillnad från vissa lag, som låter varje ryttare välja sitt pedalmärke, använder alla Bissell-ryttare Speedplays.

Devinci Leo SL (5-timmars Energi-Kenda)

5-timmars energi väljer vissa atypiska leverantörer för sitt lag, från och med Devinci-cyklarna från Chicoutimi, Kanada. Devinci Leo SL som 5-timmars åkturer på vägen har en BB86-bottenfäste, asymmetriska kedjesteg och intern kabeldragning i chip-stil. 5-timmars rider också 10-speed Microshift-drivlinan, med FSA-vevaxlar, bromsokare och Vision Trimax TC24-rör med Kenda Volare-däck.

Cannondale SuperSix EVO Hi-Mod (Cannondale)

SuperSix EVO Hi-Mod är en arbetscykelcykel för Cannondale Pro Cycling Team (även om vi upptäckte ett antal av de nya Synapse EVO Classics-stilcyklarna i stallet). SuperSix är en av de lättaste produktionsramarna som finns tillgängliga. När den är utrustad med SI Hollowgram SRM kraftmätare vev, SRAM Red 22 och Vision TriMax TC24 karbonrör, har vi svårt att föreställa oss att Ted Kings cykel, avbildad, väger mer än 14 pund.

BMC: s nya lagsmaskin (BMC)

Tejay van Garderen har flera cyklar till sitt förfogande för Tour of California. Men han har spenderat merparten av sin tid på den här nya prototypen BMC i all svart. Team tjänstemän är tight-lipped och skulle inte låta oss dra åt sidan för bilder, men det verkar vara en uppdaterad Teammachine SLR. Den har en liknande gaffel och bakre triangel, men topp- och nedröret ser lite större ut, med jämnare former och övergångar.
(Ta en närmare titt på Tejays prototyp BMC)

Jamis Xenith SL (Jamis-Hagens Berman)

Janier Acevedo vann den skrämmande andra etappen på Jamis Xenith SL. Shimano levererar hela Dura-Ace 9000 11-hastiga mekaniska grupper och hjul. Jamis-ramarna är BB30, så i bottenhållaren används en adapter för 24mm Shimano BB-spindeln. Ritchey fyller ut cockpiten, och vi märkte ett antal ryttare som valde aluminiumstänger och sittstolpar.

Trek Domane 6, 9 ​​(Bontrager)

De flesta Bontrager-ryttare väljer Trek Madone 7, men Lawson Craddock föredrar Classics-oriented Domane. IsoSpeed-upphängningen hjälper till att smala grova vägar. Men Craddock driver också en högre stam spacer stack än de flesta ryttare på grund av lägre ryggproblem. Treks lagförbund, Matt Shriver, säger att Craddock snart kan flytta från Trek's H1 passande till H2, som har ett högre huvudrör, vilket gör att Craddock kan köra samma styrdroppe med färre distanser.

Specialiserad S-Works Tarmac SL4 (Omega Pharma-Quick-Step, Saxo-Tinkoff)

Cyklarna som rids av Omega Pharma och Saxo är så lika, det bästa sättet att berätta för dem är färg. Båda lagen använder S-Works Tarmac SL4-ramen (visas här) i stor utsträckning, med ryttare som väljer Aero Venge-modellen för specifika situationer. Båda lagen sponsras också av SRAM, så de kör fulla Red 22-grupper, Zipp 303-hjul och Zipp-cockpits. Specialiserad ger S-Works Fact-vevsatsen med Quarq-effektmätare.

Bianchi Oltre XR (Vacansoleil-DCM)

Holländsk-registrerad Vacansoleil är en förstklassig Tour of California-lag och vann första etappen med Lieuwe Westra ombord på Bianchi's Oltre XR-modell. Oltre har ett massivt huvudrör med en konisk styrning och en PF30 bottenfäste. Campagnolo tillverkar inte en inbyggd BB30 krankett, men FSA K-Force Light crankset fyller helt bra. Oltre använder intern kabelvägledning för Campagnolo Super Record EPS-gruppset och rullar på FastForward 50mm rörformade hjul.