Nyheter

Gamla betyder inte dåligt: ​​En modern konversation med cyklister från viktoriansk tid

Words at War: Mother America / Log Book / The Ninth Commandment (Januari 2019).

 
Anonim

Har du någonsin tittat på en cool vintagecykel och fantasierad om vilken rida var när den producerades? Under sex år har ett gift par i Port Townsend, Washington, tagit den impulsen till sin längsta logiska slutsats med vintage höghjuliga cyklar från den sena viktorianska eran. Så begåvade är Sarah och Gabriel Chrisman att leva sina liv som om det fortfarande var på 1880-talet att de begränsar sig till era-lämpliga teknologier som iceboxes; ha uteslutande antika kläder (korsetter och allt!); och pendla nästan överallt på moderna repliker av tidiga öre-farthings.

Intervjuer paret känns som en historielektion om cykling på 1880-talet och ger den surrealistiska anakronismen chattar med det fulländade viktorianska paret via Skype. Här förklarar de ursprunget till viktorianska cykelkläder, vilka slags reaktioner de kommer runt Port Townsend, deras favoritrittturer i Stillahavsområdet, och varför du borde prova en riktigt gammal skolcykel.

Relaterat: En antik samlare livslång kärleksaffär med vintagecyklar

Gabriel:För viktorianska män var en av de saker som var populär att de gillade att göra allt i grupper - de var mycket sociala och gillade klubbar och lag. Mäns cykelklubbar var väldigt mycket broderliga organisationer, så du visar en av de som korsats med ett cykelteam. Alla matchande uniformer, och de skulle göra manövrer i synkronisering och placera sina armar runt varandra och fylla hela vägen, rida utan händer.

Får du någonsin frestat att bryta några viktorianska regler och piska ut en sköldpadda?
Sarah:Anledningen till att vi bär dessa kläder är att vi är bekväma. För mig är detta bekvämare än att rida med en mudd.

Gabriel:Viktoriansk herrkläder hade tidigt ekvivalent av en mosaik - en dubbelstol i britchesna med läder på insidan och ull på utsidan. Det var ursprunget till den moderna skämmen.

Hur hittar du alla dina gammaldags utrustning?
Sarah:Det är en evig utmaning.

Gabriel:Sarah gör alla sina egna kläder. Hon arbetar med modeplattor och vilka få originaler vi kan hitta. Naturligtvis är sportutrustning mycket svårt att hitta. Jag har en sömnstress som gör kopior till mig. Min cykel outfit du ser på webbplatsen är en kopia av cykelklubben Boston Wheelmen uniform från 1880-talet, och sömnstressen fungerade från museumsbilder och diagram. Att hitta materialen är också utmanande. När det gäller väskor är min touring väska en kopia av en gammal Brooks väska från 1880-talet att en kvinna som gör läderarbete gjord för mig i Österrike. Att ta tillbaka dessa saker tillbaka till världen är en del av anledningen till att vi älskar att göra vad vi gör.

Du måste vara väldigt känd runt Port Townsend. Får du någonsin negativa reaktioner?
Sarah:När jag var ute på min säkerhetscykel i modernare stil hade jag någon att dra hennes bil över och i princip barrikade cykelbanan med sin bil för att stoppa mig och grep mig nästan och skrek att jag inte skulle åka i en kjol .

Gabriel:Jag får inte så många av dessa reaktioner. Jag får folk att tänka att jag inte hör hemma på vägen på motorcykelhjulet om de tror att jag är långsam, men Sarah får de värsta reaktionerna. Det verkar som att kvinnor som klär sig annorlunda får mer negativ uppmärksamhet än män, vilket är något vi verkligen ogillar.

"Jag förväntade mig aldrig att mina underkläder skulle vara en så polariserande fråga."

Sarah:Jag förväntade mig aldrig att mina underkläder skulle vara en så polariserande fråga. Jag har hört liknande saker från andra kvinnor som cyklar, men jag har hört att vi får mer sorg när vi faktiskt klär oss som en kvinna medan vi cyklar. Genom att inte ändra vad jag vill bära, hoppas jag att det skickas ett meddelande. Människor borde ha rätt att bära vad de vill ha.

Är miljöaspekten i din livsstil en motiverande faktor?
Gabriel:Ja, det är något vi har tänkt mycket om när vi inser hur mycket mer vi bevarar genom att leva på det här sättet.

Sarah:Det har gjort oss mycket mer medvetna om de resurser vi använder. Det är lätt att bara knacka på en strömbrytare för ett ljus men när vi faktiskt måste fylla en lampa och titta på oljan gå ner, finns det en visceral anslutning till de resurser vi använder.

Hur finansierar du din viktorianska livsstil?
Gabriel:Vi prioriterar mycket strängt - vi har inte mycket pengar. Du vet vilken cykelmekanik som gör. Och författare gör ännu mindre! Så det är en utmaning, men det handlar om att prioritera och försöker att inte låta våra omständigheter hålla oss i att leva hur vi vill. Det är svårt men det är något vi tycker om att göra.

Vilka aspekter av viktorianskt liv lämnar du ut, förutom att du använder en dator?
Gabriel:Jag kör en bil eftersom vi bor 50 miles från mitt jobb, och det är bara för långt att åka varje dag. Många saker som det är inte helt undvikbara eftersom hela infrastrukturen från det förflutna är borta. Det är en av anledningarna till att vi använder en dator. Sara behöver lämna in manuskript eftersom de inte längre kommer att acceptera handskriven manuskript. Men de andra sätt som viktorianerna hade att kommunicera, som telegraftjänster eller vad som helst, är alla borta.

Vad sägs om modern sjukvård?
Sarah: Ingen av oss har haft sjukförsäkring i åratal - det är en del av att vara bruten hela tiden.

Gabriel:Jag har haft dåliga erfarenheter med läkare så det är något jag försöker undvika för varje pris. Vi hanterar det på samma sätt som viktorianerna gjorde - genom att försöka hålla sig bra genom hälsosamma val och vara ansvariga.

Sarah:Och cykling är en del av det. Cykling är en hälsosam del av en livsstil, oavsett vem du är eller vad du gör.

Bibehåller du könsroller från den viktorianska perioden?
Sarah:I varje par finns två olika personer med olika färdigheter. Han arbetar på cyklarna eftersom han varit cykelmekaniker i 20 år; Jag håller huset rent eftersom jag är den som arbetar hemifrån och ser smutsen i hörnet behöver rengöras medan jag försöker skriva. Det är bara en naturlig förlängning av våra kompetenser.

Gabriel:Vi läser mycket om viktoriansk tid i tidningar, böcker etc., och det vi har upptäckt om det förflutna är att många idéer om det förflutna att vara misogynistiska är felaktiga. Det var mycket mer mångfald och förståelse för det faktum att vissa människor är mer intresserade av att göra vissa saker än andra - det var acceptans för det.

Sarah, vad är den färdiga cykeln du kör mest av tiden? Är det en modern kopia av en gammal cykel?
Sarah:Det är en Gazelle. Det är en modern cykel. Företaget har gjort mer eller mindre samma ramgeometri sedan 1890-talet. Jag skulle gärna ha en cykel med mer tid.

Gabriel:Det är ett av mina nästa projekt för henne - att bygga en fästelement, träfälg, pneumatiskt däck, säkerhetscykel som på 1890-talet. Men Gazelle är hennes nuvarande dagliga ryttare.

Sarah:Det är mycket tyngre än cyklarna som de cyklade på 1890-talet - det väger 50 pund i sig. De genomsnittliga cyklarna var då i 20-pundsintervallet, men de hade tävlingscyklar som Major Taylors cykel som var ungefär nio pund.

Planerar du att leva så här för alltid?
Sarah:Ja. Det är vårt liv. Det handlar om mycket saker vi älskar. Jag har syat sedan jag var barn och han har varit i cykling sedan för alltid.

Gabriel:Jag vet inte att någon av oss skulle ha gjort det här på egen hand, men tillsammans med vårt gemensamma intresse har vi slutat uppmuntra varandra mer och mer, och det har varit så underbart för oss - vi har njöt av att göra det tillsammans så mycket det finns ingen riktig anledning att sluta.

"Historia är en utmärkt palett av alternativ … Gamla betyder inte nödvändigtvis dåligt, och många av dessa saker är fortfarande livskraftiga teknologier."

Sarah:Det ger oss något att prata om! Och det är ett sätt att skapa djupare inblick i de saker som intresserar oss redan.

Kan du rekommendera andra cyklister prova en gammaldags cykel?
Sarah:Ja. Det är bara ett annat sätt att få ett nytt perspektiv på något du redan älskar, och vem vill inte göra det?

Gabriel:Plus, cykelindustrin försöker alltid skapa nästa stora sak som alla måste försöka, som den feta cykeln för några år sedan. Höghjulet är bara en annan typ av cykel att prova. Om du tittar på alla intressanta cyklar som de hade från 1880-talet eller 90-talet, finns det många galna cykelstilar där ute, som replikerna Paul Brody visade på NAHBS för några år sedan. Historia är en bra valmöjlighet. Vi borde se till det förflutna och inse att det finns mycket där vi kan prova och välja mellan. Gamla betyder inte nödvändigtvis dåligt, och många av dessa saker är fortfarande livskraftiga teknologier som kan vara mycket roliga.

För mer information om Sarah och Gabriel Chrisman och Victorian-era cykling, kolla in Sarahs hemsida-thisvictorianlife.com-där du kan hitta hennes böcker om ämnet.