rider

Olja och vatten Blanda

Kentucky ridcenter är förmodligen det sista stället som de flesta mountainbikrar skulle förvänta sig att hitta en vän. Detta är Bluegrass Country trots allt hem för Kentucky Derby. Det finns till och med en häst på tillståndsskylten.

Men Kentucky har få offentliga spår, även för Wrangler-uppsättningen. "Så oavsett vad din disposition, du måste lära dig att arbeta tillsammans", säger Ginny Grulke, verkställande direktör för Kentucky Horse Council. "Det som vi alla måste komma ihåg är att det inte är meningen att dela spår måste fungera tillsammans." "Det betyder bara att hjälpa varandra att behålla det vi har och försöka expandera när det är möjligt."

Grulke tillhör en stor del av ryttare-bergscyklarna till en grundläggande brist på förståelse. Några hästentusiaster, erkänner hon, ser mountainbikrar som "unga rebelltyper intresserade bara att gå så fort som möjligt".

"De säger att det är något slags värdebedömning, säger Grulke. "Men det är uppenbarligen inte alla mountainbikers som så. På andra sidan tror några mountainbikare att alla ryttare bara sitter där uppe i sadeln, så de kan lika bra gå hem och kasta sig ner i en fåtölj. Verkligheten är att Vi har två grupper av människor som kommer från mycket olika platser. "

Grulke säger att delningsstigor - även om användarna är artiga och respektfulla - inte är den perfekta lösningen. "Hästfolk vill inte att deras hästar spooked. Bikers vill inte köra genom gödsel, " säger hon. "Du vill inte ha vatten, vi gör det. Vi har inget emot super branta kullar, du vill hellre få några switchbacks. Vi får allt det. Vi vet också att, åtminstone i Kentucky, kommer landmängder inte att sätta upp med konstant skabbning och skulle hellre bara stänga spåret om användarna inte kan komma överens. " Därför är Grulke grundare av Kentucky Trails Coalition, skapad 2008 för att bygga förtroende mellan ryttare, vandrare och mountainbikare.

"Vi pratar inte om att dela, eftersom alla skulle föredra sina egna spår", medger Mike Dulin, president för Kentucky Mountain Bike Association, också en del av KTC. "Men vi kom tillsammans i planering så att vi kan hålla markansvariga ansvariga för att fatta intelligenta beslut. Nu, även i spända, högkonflikta situationer, kan gruppens ledare ringa varandra och strategisera."

I mars hjälpte KTC och en liknande organisation, Backcountry Summit Council, till att utforma en omfattande ny spårhanteringsplan på Mammoth Cave National Park. I ritningen ingår en sex milspår för cyklister och vandrare.

"Dessa organisationer samlade användare som historiskt haft konkurrerande intressen", säger superintendenten Patrick Reed, Mammoth Cave, som skickade in planen till National Park Service. Reed föreslår att resultatet är en mall för spår som kommer att gynna fler användare. Det kan ta upp till två år för Feds att godkänna planen, men det är redan klart att ett litet samarbete kan gå långt.