färdigheter och tips

Gör din flytt till spår

Lund–Arlöv, fyra spår – adoptera ett körsbärsträd | Trafikverket (Januari 2019).

 
Anonim

När cyklister börjar racka sina vägcyklar på hösten och på väg till spåren, bär de med sig tanken att trycka feta däck på teknisk terräng är svårare än att glida över slät trottoar på mager. Men "det är en missuppfattning att berget är hårdare än vägen", säger Dean Golich, en coach från Carmichael Training Systems. "Mountainbikes bara gå upp mer oförlåtlig terräng som saktar dig ner och tvingar dig att arbeta på ett annat sätt. Om du försöker rida på berget som om du gör vägen kommer du att bli olycklig." Här är Golichs off-road-ridningstips. RIDA I SAMMANDRAG När vägarna är graderade för att rymma fordon kan naturens klättringar gå rakt upp. Och i motsats till att åka på väg tenderar det att vara väldigt tekniskt, att de inte erbjuder mycket återhämtning, säger Golich. "Människor är så krossade när de kommer till toppen, de hamnar på nedgångarna eftersom de är för trötta att koncentrera sig och hålla fast", säger han. I stället för att muskla upp klättrar, snurra och mät ut din insats precis som du skulle på vägen. Om dina ben brinner och du gasar går du för hårt.

PRAKTIK FÖR KRAFT Även om du borde hålla en stadig takt, kommer det att finnas tider när du behöver strömma genom en teknisk sektion eller uppe i brant stigning. Dessa lilla överskott kan bära dig om du inte är konditionerad för dem. Om du vet att du ska göra långa tekniska rider, gör stora växelintervaller, där du ökar i svåra utrustningar i 15 till 30 sekunder. Gör det ungefär 10 gånger med tre till fem minuters återhämtning mellan varje överskott för att vänja sig vid accelerationerna. Öva ofta.

RELAX-FROM HEAD TO TOE Några scenarier i mountainbike kräver mer energi än du tror, ​​som att hänga över sadeln och krossa cykeln över grov terräng. "Slösa inte mer energi genom att lägga ett dödsgrepp på styret eller spänna upp dina armar och ben", säger Golich. Det gör inte bara dig, men det gör också cykeln svårare att kontrollera. Öva progressiv avkoppling, där du löser dina händer, sedan armar, axlar och hela vägen ner genom benen.

PLAN DIN RÖRLIGHET Ridning på väg är som ett schackspel: Du måste titta tre steg framåt om du inte vill bli kontrollerad. På spåret "måste du hålla huvudet och (dina ögon fokuserade på) vart du vill gå istället för på hindren precis framför ditt hjul", säger Golich. För svåra avsnitt, ta av din cykel och scout framåt för att få en känsla av de bästa linjerna.

Stärkt din kärna Även om Golich inte är något fan av träningspass för procyklister erkänner han att en stark kärna är viktig för allmän hälsa och fitness. Det kommer också att göra dig mindre benägen att skada samt en starkare ryttare. Gå till /fitcore för en cykelspecifik kärnsträning som innehåller plankor, höftbroar och mer.