Nyheter

East Side Riders ändrar cykeln i södra LA

Camila Cabello - Havana ft. Young Thug (Februari 2019).

 
Anonim

För tio år sedan reste ingen cykel genom Watts-eller kom till Watts, enligt lokala John Jones III. Men mycket har ändrats i södra Los Angeles-kvarteret sedan dess, tack vare en stor del till cykelklubben Jones och hans familj började 2008, East Side Riders.

Ursprungligen var East Side Riders uppdrag ett enkelt: Att köra runt i stadsdelen delar ut smörgåsar och vatten till mindre lyckliga tills tillgångarna sprang ut. Men klubbpresident Jones, som aldrig tidigare varit på cykel, förväntade sig inte att njuta av det så mycket. Klubben hade varit hans fars idé.

"Den körningen, det blev mig tillkopplad", säger han. "Inte bara på ridning utan på att se samhället långsammare. Se bristerna och de goda sakerna. Vi fick lite träning i, vi gav tillbaka, och vi kunde se vårt samhälle på ett annat sätt. "

East Side Riders regelbundna grupp rider och blir större och större. Omkring 2010, säger Jones att de bestämde sig för att utöka klubbens uppdrag och förespråkare för cykelbanor och säkerhetsklasser. Genom det förespråket landade Jones ett jobb på LA stadsfullmäktiges kontor där han fick möjlighet att ringa på hur man fördelar några av cykelfonderna i Watts.

"Rådsmänets kontor kom till mig och sa:" Okej, vi har X antal banor att lägga ner, vart vill du ha dem? "Säger han med skratt.

Jones säger att cykelbanorna har förändrat samhället på ett stort sätt och många fler tar cykel. Otroligt, East Side Riders bra arbeten - och ett avtal med den lokala polisen och samhället - har också gett cyklister en slags immunitet mot gäng som de passerar genom.

"Vi genomförde denna sak som heter Life Lanes, " säger Jones. "Det var i grunden en säker zon där gängmedlemmarna visste att inte röra med folk på cyklar runt Watts. Vi tar turer genom några av projekten här, och folk där stör inte ens oss när vi kommer igenom på en cykeltur. Några av de vuxna och några av barnen i vår cykelklubb är i gäng, men när vi cyklar får de ett pass-andra gäng stör inte dem eftersom de vet att vi gör något bra för samhället. ”

RELATERADE:Möt den kontroversiella cyklisten som kämpar för säkrare gator

Nu öppnar East Side Riders en cykelreparation och försäljningssamarbete i juli (Jones tecknade avtalet den dagen jag pratade med honom) och startar ett cykelsäkerhetsprogram i Roosevelt Park 18 juni och 19. En Indiegogo-kampanj för programmet misslyckades med att höja riktade medel, men Jones säger att projektet kommer att gå framåt ändå.

East Side Riders hämtar också pengar för att slutföra en dokumentär om klubben, som för närvarande kan ses i förhandsgranskningsformulär nedan eller på East Side Riders Facebook-sida varje #MotivationMonday. Jones har gått från att skratta på sin fars "cykelklubb" -idé, att rida sin pappas gamla 1980-tal Schwinn, att äga ett garage fullt med cyklar och ringa skotten på lokal cykelbanans placering.

"Först bryr jag mig inte om en cykel", säger han. "Nu ser jag cyklar som ett stort sätt för en familj att komma ihop. Vi ändrar också hur cykling alltid har tittats från vårt samhälle. Vårt samhälle har sett det som, "Åh cykling är bara ett sätt att komma runt, och cykling är bara en leksak." Men vi försöker visa barn det är annorlunda. Du kan gå med cykling! Det är ett sätt att få motion, och det är ett sätt att komma runt. Så det är vad vi driver, tillsammans med förespråket och lär oss hur vi cyklar på rätt sätt. Det är bara så mycket i cykelvärlden som jag inte visste när jag var barn, och jag vill att barnen ska veta nu. "

Ändra cykeln - ESRBC från Mr Moreno på Vimeo.