reparera

Crankset Underhåll

Head to Head - Trail Pedals: Shimano XT Trail vs Crank Bros Mallet E (Mars 2019).

 
Anonim

  1. Ta tag i vevarmarna och vifta dem mot och bort från ramen. Det borde inte finnas något spel. Om du upptäcker slop, bestämma om axeln rör sig med vevarna eller om vevarna rör sig på axeln.
    OM DEN HELE SHEBANGEN RÖRAR, och du har en bottenfäste med förseglad patron (på de flesta cyklar sedan '92), är BB troligen skålen. Prova att fästa kvarhållningskoppen / ringen, som kan ha lossnat. Axeln ska snurra utan problem eller med viss hydraulisk motstånd. Om det känns (eller ljudet) torrt, bekräftas diagnosen: Byt ut den.
    Om du har en äldre bägare, kan du försöka eliminera spelet med en översyn innan du börjar vår nya BB. Du måste ta bort låsringen på vänster sida med ett speciellt låsverktyg och vrid den justerbara koppen moturs för att ta bort den. (Du behöver vanligtvis också en specialnyckel för detta.) Ta bort axeln, lagren och dammhylsan (om din modell har en), byt ut alla lager, regreera och sätt tillbaka.
    Om du försvann efter första meningen eller hellre tittar på TV, har en butik utföra denna reparation.
    Om kranarna rör sig på axeln har du förmodligen ett dyrt problem. Prova att vrida vevarna med en sexnyckel, tunna vägguttag eller specialverktyg för installation och borttagning (beroende på armstyp). Men om det här är första gången du har kontrollerat för slop, deformeras vevarm / axelgränssnittet. Du måste byta ut en eller båda vevarmarna.
  2. Snygga upp kedjeboltarna (de flesta använder en 5 mm skiftnyckel).
  3. Kontrollera om böjda eller slitna tänder på kedjebanden. Slitna tänder ser skarpare och tunnare ut. Om du fortsätter att rida en sliten ring, kommer den att bära din kedja snabbare (som sedan bär alla dina andra ringar och kassett snabbare) och är mer benägna att kedja.
    Böjda tänder kan vanligtvis vara rakade. Snugg en justerbar skiftnyckel mot de platta sidorna av tanden och böj den tillbaka. Dina kedjor är förmodligen aluminium, vilket betyder att du inte får många chanser att fina med tanden. Få det rätt första gången - eller det kan gå av när du försöker justera.

ÄR DITT BB SEALED ELLER CUP-AND-CONE?
Bottenfäste med kupa och kott har en snäpplåsning på den icke-drivande sidan (sidan utan kedjor). Bottenfäste med förseglade patroner sitter antingen inuti ramen på båda sidor (med sneda ändar som tar emot verktyget för montering och avlägsnande) eller har ritar på båda sidor.

FRÅN OCH MED NU

  • Kontrollera vevskruvarna en gång i månaden och de tre första åren efter en installation.
  • Kontrollera kedjans slitage varje 1000 mil.
  • Kolla på BB slop varje månad.