Nyheter

Cyklar gör Minnesota Awesome, hittar studier

The beauty of data visualization | David McCandless (December 2018).

 
Anonim

I den första globala översynen av cyklingens ekonomiska påverkan upptäckte Minnesota att det var en bastu med tvåhjulig resa som lönar sig.

Den massiva undersökningen, som gjordes vid University of Minnesota, fann att cykling skapade 780 miljoner dollar i ekonomisk aktivitet och 5.519 jobb i staten 2014, tack vare lokal cykelaffärsverksamhet, cykelförespråk, cykelevenemang och tillverkning.

Leds av forskaren Xinyi Qian och finansieras av Minnesota Department of Transportation, använde forskare enkäter, frågeformulär, uppgifter från brottsbekämpning, tal från städer och städer och data från olika cykelhändelser för att skapa en ekonomisk snapshot av hur viktiga cyklarna är till statens ekonomi.

Projektet representerar det första försöket att i en enda studie bedöma de många effekter som cykelaktiviteter har på statens ekonomi och hälsa, konstaterar Sara Dunlap, huvudplanerare i MnDOTs Transit Office, i ett pressmeddelande.

Liknande forskning har genomförts nationellt, men inte till denna detaljnivå. De amerikanska cyklistförbunden beräknar till exempel att cykelproduktion är en industri på 6 miljarder dollar på nationell nivå, och att de 60 miljoner fritidscyklarna i USA bidrar med 46, 9 miljarder dollar till ekonomin i mat, transport, logi och underhållning. (Vill du att ditt tillstånd ska vara högt i cykelvänlighet? Hjälp att sätta mer rumpor i sadeln med vårt Get Someone Riding presentpaket!)

Förutom att rädda världen är cykling helt enkelt kul. Upptäck nio saker du bara kan göra på resan:

Minnesota har länge varit ledande inom cyklingskulturen. Det är hem till Minneapolis, Cykling's # 1 Cykelstad 2010, där 13, 9 procent av invånarna säger att de cyklar för att arbeta minst en del av tiden trots temperaturen; liksom Paul Bunyan State Trail, Amerikas längsta asfalterade cykelväg.

Så hur har ett kyligt Midwestern-stat som Minnesota en sådan blomstrande cykelföretag?

"Minnesota har en stark cykelrelaterad tillverkningsindustri som driver cykelrelaterade ekonomier", berättar Brigid Tuck, senior ekonomisk konsekvensanalytiker och medforskare i studien, i pressmeddelandet. Och händelser, från racer till turer, är också en stor del av cykelekonomin. Genom undersökningar och analyser visar resultaten att när en cyklist kom till Minnesota för en händelse, spenderade han eller hon i genomsnitt $ 121 per dag; Dessa utgifter sammanlagt översätts till 14 miljoner dollar årligen, och bidrar till att skapa 150 jobb specifikt i cykelhändelser.

I rapporten framgår också att cyklister räddar staten miljontals hälsovårdskostnader årligen. För att ge något sammanhang, när en liknande studie tittade på vad som skulle hända om Portland investerade i cykelinfrastruktur som ett sätt att uppmuntra mer ridning, visade modellen att det kunde se en kostnadsbesparing på hälso- och sjukvård på nästan 600 miljoner dollar före 2040.