färdigheter och tips

Cykel färdigheter: ge grus en gå

Albert Einstein's Big Idea HD Documentary (With 17 Subtitles) (Mars 2019).

 
Anonim

Om du följer cykling alls (och självklart du gör), har du antagligen märkt det ökande antalet grusvägsbaserade händelser och grusspecifika cyklar. Tävlingen är tuff - en blandning av väg, berg och cyklocross - och många täcker stora avstånd. Bland de mer kända händelserna finns 300 mil TransIowa, Nebraska 150 mil mil världsmästerskap och 200 mil smutsiga Kanza genom östra Kansas. Vad är allure? Och hur lyckas du på grusplatsen? Vi greps med Dan Hughes-ägare till Sunflower Outdoor & Bike Shop i Lawrence, Kansas, och en tre-timmars vinnare av Dirty Kanza-för att ta reda på.
Varför? Hej, varför inte!
Visst är grusridning ett test av uthållighet och styrka, men Hughes säger att attraktionen har lite att göra med heller. "Grusvägar är de coolaste", säger han. "Det är nästan ingen trafik, de är vrida, luriga och de tenderar att följa saker som flodbäddar eller kända spår över bergen. De är ofta de bästa vägarna runt. "
Välj däck för när du är trött
Fråga fyra grusiga ryttare vilka däck är bäst, och du får fyra svar - eller mer. Det beror på att rätt däckval beror på din plats och vilken typ av grus du kommer att stöta på. Kanza löper genom Flint Hills, där grus tenderar att vara skarp och kan riva däck, säger Hughes. En konkurrent som han vet handlade om sju lägenheter under evenemangets gång. Men konsensus är att du vill ha ett tufft däck - inte en lätt racer - det är lika fet som du kan få att passa din ram (Hughes rider 700x32s). "Du kommer bli trött när dagen går vidare, " säger Hughes, "och det tjocka däcket hjälper dig när du är mindre försiktig med att välja din linje." Han rekommenderar också att lära sig att starta ett skivat däck (med ett Park Tool däckstart gör inte heller ont).
Rid vad du har fått
En grusspecifik cykel är stor, men inte nödvändig. "Jag rider min cyklocrosscykel med en kompakt dubbel på framsidan", säger Hughes. "Och det lämnar sällan den stora ringen." Skivbromsar är också trevliga men inte nödvändiga. Förutom däck är de stora frågorna dina kontaktpunkter - du vill ha en bekväm sadel, extra vaddering på ditt styr och stödjande skor för långa dagars trängsel.

RELATERADE: Dessa cyklister gick på den största grusrittelsen någonsin
Push vs Spin
Att trycka på ett större redskap i grov terräng kan hålla dig från att studsa och hjälpa till med övergripande kontroll. "Jag trycker så lågt på en kadens som jag kan, hög makt, och det hjälper", säger Hughes. Du kanske inte kan hålla växeln superlåg i ett par hundra mil, men undvik högkadens spinning så mycket som möjligt.
Vara smart
En av Hughes värsta Kanza-upplevelser kom från att ta för stor risk på en nedstigning. Hans främre däck sjönk in i en grusfylld vattenkorsning och han varsågade ner på spåret. "Du måste skanna framåt hela tiden för de djupa grusfläckarna", säger han. "Du vet aldrig om den fyllda vattenkorsningen är 6 inches djup eller 2 meter djup." Att sakta ner lite mer än vanligt på hörn och nedgångar kan känna sig motstridigt i en tävling, men du måste göra det till mållinjen om du vill vinna.
Känn din näring
"Där folk misslyckas är med näring", säger Hughes. Han rekommenderar att man äter och äter massor av långa, långa träningsturer för att förbereda sig för en grushändelse. "Om du inte har gjort en tur över 120 miles, vet du inte hur magen ska hantera den. Om du låser upp och inte får mat att gå in utan att det kommer tillbaka, är det spelet över. "Det har sagt att han har varit känd för att sluta med pizza på Caseys Convenience Store på Kanza-vägen, vilket förmodligen inte är bäst val för alla. Som en allmän riktlinje rekommenderar nutritionists att konsumera 200 till 300 kalorier per timme under långa tävlingar.
Kom ihåg varför du är där
Du ska planera. Du kommer att bli trött. Och det kommer bli svårt. Men kom igen: Du cyklar! "Ibland påminner jag mig själv om att jag vill göra det här", säger Hughes. "Tänk på det: Jag går upp på söndag, jag har inget ansvar. Jag går i princip och går åka hela dagen. Det är ganska bra. "Hmm. Grusresa, någon?